[实用新型]一种具有自动泊车功能的转向控制系统有效
| 申请号: | 201920514601.2 | 申请日: | 2019-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN210363574U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 桑伟伟 | 申请(专利权)人: | 上海万捷汽车控制系统有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34;B60T7/22;B62D5/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D137/00 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 沈栋栋 |
| 地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 自动 泊车 功能 转向 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种具有自动泊车功能的转向控制系统,涉及到车辆的转向控制技术领域,包括方向盘,方向盘通过转向管柱安装在前操控台上,转向角度检测模块在转向管柱上,车体的内部安装有车轮转向机构,车轮转向机构控制两前车轮,车轮转向机构上设有转向阻力传感器,车体的底部设有辅助转向电机和辅助转向器,辅助转向器控制两前车轮,辅助转向电机驱动辅助转向器,且辅助转向电机与转向控制部件信号连接,方向盘上还安装有方向传感器,前操控台的内部还设有灯光检测模块,前操控台上安装有转向灯控制开关,车体上还设有自动泊车系统,且自动泊车系统与转向控制部件信号连接。具有自动泊车的特点。
技术领域
本实用新型涉及到车辆的转向控制技术领域,尤其涉及到一种具有自动泊车功能的转向控制系统。
背景技术
目前,汽车成为人们出行主要的交通工具,私有汽车的保有量正在逐年增多,关于汽车安全驾驶问题也逐渐引起人们的重视。
车辆在转弯时,地面环境的不同导致车轮与面的摩擦力不同,在地面环境复杂的情况下,车轮与地面的摩擦力较大,导致车轮的转速较慢,造转弯不及时,无法完成转弯的现象发生,特别是在急转弯的情况下,很容易发生危险。其次,现有技术中的车用转向控制系统不具有自动泊车的功能,在路况复杂的情况下,会导致驾驶员泊车困难的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动泊车功能的转向控制系统,用于解决上述技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种具有自动泊车功能的转向控制系统,包括安装在汽车的车体前端两前车轮、和连接两所述前车轮的前车轴、以及分别安装在所述车体的两侧的转向灯,和安装在车体内部前端的前操控台,包括方向盘、车轮转向机构、转向角度检测模块、转向灯控制开关、灯光检测模块、转向阻力传感器、转向控制部件、辅助转向电机、方向传感器、辅助转向器和自动泊车系统,所述前操控台的内部安装有所述转向控制部件,所述方向盘通过转向管柱安装在所述前操控台上,所述转向角度检测模块安装在所述转向管柱上,所述转向角度检测模块与所述转向控制部件信号连接,所述车体的内部安装有所述车轮转向机构,所述车轮转向机构控制两所述前车轮,所述车轮转向机构上设有所述转向阻力传感器,所述转向阻力传感器和所述车轮转向机构分别与所述转向控制部件信号连接,所述车体的底部设有所述辅助转向电机和所述辅助转向器,所述辅助转向器控制两所述前车轮,所述辅助转向电机驱动所述辅助转向器,且所述辅助转向电机与所述转向控制部件信号连接;
所述方向盘上还安装有所述方向传感器,且所述方向传感器与所述转向控制部件信号连接,所述前操控台的内部还设有所述灯光检测模块,所述前操控台上安装有所述转向灯控制开关,所述灯光检测模块与所述转向控制部件信号连接,所述转向灯分别与所述灯光检测模块和所述转向灯控制开关信号连接,所述转向灯控制开关与所述转向控制部件信号连接,所述车体上还设有所述自动泊车系统,且所述自动泊车系统与所述转向控制部件信号连接。
作为优选,所述自动泊车系统包括中央处理器、车速传感器和环境检测模块和紧,所述中央处理器安装在所述前操控台内,且所述中央处理器与所述转向控制部件信号连接,所述环境检测模块安装在所述车体的四周,所述车速传感器安装在所述车体的底部,且所述车速传感器与所述环境检测模块分别与所述中央处理器信号连接。
作为进一步的优选,所述自动泊车系统还包括紧急制动模块和测距模块,所述测距模块安装在所述车体的后端,所述紧急制动模块控制所述车体的刹车机构,且所述紧急制动模块和所述测距模块分别与所述中央处理器信号连接。
作为进一步的优选,所述环境检测模块为超声波传感器。
作为进一步的优选,所述测距模块为测距传感器。
作为优选,所述转向角度检测模块为转角传感器。
作为优选,所述灯光检测模块为信号灯检测器。
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