[实用新型]一体式双腔散热器密封结构有效
| 申请号: | 201920514518.5 | 申请日: | 2019-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN209763805U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 陈攀;张强;覃旗开;杨金辉;蒋小雨;袁玉麟;周恩民;王小艺 | 申请(专利权)人: | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F9/02 |
| 代理公司: | 11275 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨柳岸 |
| 地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 散热器 隔断 水室 主片 本实用新型 扁管 槽孔 胶条 整车 汽车散热器 分层密封 密封结构 使用效率 整车布置 冲压 热疲劳 上腔体 下腔体 油耗 翻边 分层 分隔 风阻 减小 双腔 围挡 节约 | ||
1.一体式双腔散热器密封结构,包括扁管(1)、主片(2)、胶条(3)和水室(4),其特征在于,所述水室由隔断(41)分隔成上腔体(42)和下腔体(43),所述隔断在面对主片的对应面设有凹槽(411),所述主片上在与所述隔断相对应处冲压有不让扁管插入的槽孔(21),所述槽孔的翻边(211)朝向水室,并能插入隔断上所设的凹槽内,用于围挡隔断两侧的胶条。
2.根据权利要求1所述的一体式双腔散热器密封结构,其特征在于,所述凹槽内设有至少一个中隔(412),相应的所述槽孔的数量比中隔的数量多一个,且多个槽孔在主片的宽度方向并排间隔设置,相邻的两个槽孔之间的间隔处与中隔相对应,所述隔断两侧的胶条通过搭桥(31)连接成一体式结构,所述搭桥与所述中隔相对应。
3.根据权利要求2所述的一体式双腔散热器密封结构,其特征在于,所述中隔在面向主片的对应面设置为平面,且中隔上所设的平面与隔断的表面在同一个面上。
4.根据权利要求2所述的一体式双腔散热器密封结构,其特征在于,所述中隔在面向主片的对应面设置为凹弧面,中隔上所设的凹弧面的圆弧半径小于搭桥宽度的二分之一。
5.根据权利要求2所述的一体式双腔散热器密封结构,其特征在于,所述凹槽在水室宽度方向上的两侧断开,以形成让位缺口(413)。
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