[实用新型]用于车辆的顶盖后横梁结构以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的顶盖后横梁结构以及车辆，所述顶盖后横梁结构包括：顶盖外板和顶盖内板、铰链安装梁，所述顶盖内板和所述顶盖外板连接且所述顶盖内板与所述顶盖外板之间限定出安装空间；所述铰链安装梁设置在所述安装空间内，所述铰链安装梁适于固定车辆的后背门铰链；其中，所述铰链安装梁的上端与所述顶盖外板连接，所述铰链安装梁的下端与所述顶盖内板连接。由此，本实施例的顶盖后横梁结构在满足轻量化要求的前提下，其结构强度满足使用要求，还可以提高后背门的开闭耐久性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种用于车辆的顶盖后横梁结构以及车辆。

背景技术

相关技术中，后背门铰链一般安装在顶盖后横梁上，顶盖后横梁一般通过以下两种方式固定在顶盖或者车身上：

(1)后背门铰链安装板直接固定在顶盖内板与顶盖外板之间。

(2)设置顶盖后横梁加强板，并将D柱上加强板、顶盖后横梁加强板、顶盖外板和顶盖内板固定连接。

然而，第一种固定方式的结构强度较低，不能满足后背门的使用要求，会降低后背门的开闭耐久性，第二种固定方式，虽然结构强度高，可以满足后背门的使用要求，但是流水线焊装中公差累计较大，安装精度差，铰链安装点处板料堆积，性能过盛，不利于车身轻量化。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于车辆的顶盖后横梁结构

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于车辆的顶盖后横梁结构包括：顶盖外板和顶盖内板、铰链安装梁，所述顶盖内板和所述顶盖外板连接且所述顶盖内板与所述顶盖外板之间限定出安装空间；所述铰链安装梁设置在所述安装空间内，所述铰链安装梁适于固定车辆的后背门铰链；其中，所述铰链安装梁的上端与所述顶盖外板连接，所述铰链安装梁的下端与所述顶盖内板连接。

进一步地，所述铰链安装梁与所述顶盖内板之间限定出加强腔室。

进一步地，所述铰链安装梁包括：本体部以及连接部，所述本体部与顶盖外板连接，所述连接部与所述顶盖内板连接，所述本体部适于固定所述后背门铰链。

进一步地，所述本体部包括：底板以及形成在底板的前后两侧并朝向所述顶盖内板延伸点的第一侧板和第二侧板，所述底板与所述顶盖外板连接，所述第一侧板的自由端和所述第二侧板的自由端均设置有所述连接部，两个所述连接部朝向或背离彼此延伸。

进一步地，所述底板上形成有多个铰链安装孔，所述后背门铰链适于安装在所述铰链安装孔内。

进一步地，所述铰链安装孔处设置有紧固件，所述紧固件设置在所述底板朝向所述顶盖内板的一侧，所述后背门铰链与所述紧固件连接。

进一步地，所述铰链安装孔的个数为两个，两个所述铰链安装孔间隔设置且邻近所述底板的两端设置。

进一步地，所述顶盖外板邻近所述铰链安装梁的一端的至少部分朝向所述顶盖内板凹陷以形成避让槽，所述铰链安装梁分别与所述避让槽的底壁和所述顶盖内板固定连接。

进一步地，所述铰链安装梁在左右方向上的两端分别与车辆的左侧围以及车辆的右侧围连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的用于车辆的顶盖后横梁结构具有以下优势：

一方面，通过在顶盖内板与顶盖外板之间设置铰链安装梁，可以提高后背门铰链的安装区域的结构强度，是指满足后背门的使用要求，从而可以提高后背门的开闭耐久性；