[实用新型]防尘轴承有效
申请号: | 201920510285.1 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN210397460U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张青山;李盖华;周伟;孙忠涛;汤小生 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16D25/12 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘 轴承 | ||
本实用新型涉及一种防尘轴承,所述防尘轴承包括轴承外圈、轴承内圈和防尘板,所述防尘板与所述轴承外圈固定连接,所述轴承外圈和所述轴承内圈之间形成有一滚道,所述防尘板设置于所述滚道上侧,所述滚道内设置有滚珠。本实用新型的防尘轴承,将防尘板设置于轴承滚道的一侧,能够限制润滑油脂的运动空间,使得滚珠得到良好的润滑,防尘板位于轴承滚道的一侧从而让出了轴承中心的空间,这样轴承外圈的内径就可以减小,其与离合器分离指的接触面积增加,使得轴承可与多种尺寸规格的离合器配合,提升了轴承的通用性。
技术领域
本实用新型涉及一种防尘结构,具体涉及一种液压分离轴承防尘结构。
背景技术
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。轴承由于长期使用,润滑油中常会有会有异物进入,当轴承高速运转时,容易造成轴承损坏。防尘盖作为轴承的一个零部件,主要用于防止灰尘、杂质进入轴承内部,避免影响轴承的使用性能。
现有技术的防尘结构通常由轴承外圈、轴承内圈和防尘板组成。防尘板套在轴承内圈上,依靠一个弹垫和保持架固定在一起,起到防尘的作用。现有液压分离轴承防尘结构主要存在的问题:
1)轴承工作时,离合器分离指与轴承外圈接触,发动机启动瞬间,会带动轴承外圈转动。防尘板布置在轴承中心位置占用了一定的空间,导致轴承外圈的内径要稍大一些,这就导致轴承外圈与离合器分离指的接触面积有限,使得轴承无法适用多种尺寸的离合器。
2)防尘板布置在轴承中心位置,导致润滑油脂可运动的腔体空间较大,会从轴承滚道中甩出,降低对滚珠的润滑效果,润滑油脂丧失严重后会导致轴承卡滞。
综上,需要提供一种新的防尘结构以改善上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘轴承,以解决现有防尘轴承出现的上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用如下技术方案:
一种防尘轴承,所述防尘轴承包括轴承外圈、轴承内圈和防尘板,所述防尘板与所述轴承外圈固定连接,所述轴承外圈和所述轴承内圈之间形成有一滚道,所述防尘板设置于所述滚道上侧,所述滚道内设置有滚珠。
进一步地,所述防尘板为拱形板,所述防尘板面向所述滚道的一侧为内侧面,所述防尘板背靠所述滚道的一侧为外侧面,所述防尘板通过其外侧面与所述轴承外圈的内壁固定连接。
进一步地,所述防尘板的两端向所述内侧面方向弯曲,形成具有一定弧度的拱形板。
进一步地,所述防尘板的两端分别与所述轴承外圈和所述轴承内圈的内壁抵靠。
进一步地,所述防尘板的一端与所述轴承外圈的拐角贴合。
进一步地,所述防尘轴承还包括保持架和弹垫,所述保持架具有U形的卡槽,所述卡槽的开口朝向所述轴承内圈,所述轴承内圈的一端设于所述卡槽内。
进一步地,所述弹垫设置于所述卡槽内,且所述弹垫的一端抵持在所述卡槽的底部,其另一端抵持于所述轴承内圈靠近所述轴承外圈一侧表面。
本实用新型的防尘轴承,将防尘板设置于轴承滚道的一侧,能够限制润滑油脂的运动空间,使得滚珠得到良好的润滑,防尘板位于轴承滚道的一侧从而让出了轴承中心的空间,这样轴承外圈的内径就可以减小,轴承与离合器分离指的接触面积增加,使得轴承可与多种尺寸规格的离合器配合,提升了轴承的通用性。
附图说明
图1为本实用新型提供的防尘轴承的结构示意图。
具体实施方式
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