[实用新型]一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架有效

专利信息
申请号: 201920509785.3 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN209705664U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 何建元;季晨;孙彦博;刘洪达;刘勋 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16L59/02;F01D21/00;G01H1/00;G01P15/00;H05K7/20
代理公司: 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 代理人: 牟永林<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 150036 黑龙江*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要:
搜索关键词: 振动加速度传感器 第一基板 本实用新型 第二基板 耳座 基板 机匣 燃气轮机 隔热挡板 空气管 冷却孔 散热 支架 传感器安装位置 燃气轮机高温 可拆卸连接 隔热功能 隔热效果 密封连通 内部流道 散热肋片 涡轮机匣 支架本体 安装孔 法兰面 可拆卸 内部腔 室内
【权利要求书】:

1.一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:它包括耳座基板(1)、空气管(2)、可拆卸隔热挡板(3)和固定隔热挡板(4),耳座基板(1)和固定隔热挡板(4)均为L形板状结构,固定隔热挡板(4)垂直固定于耳座基板(1)上,可拆卸隔热挡板(3)的一端与耳座基板(1)可拆卸连接,可拆卸隔热挡板(3)与固定隔热挡板(4)相互搭接,耳座基板(1)与可拆卸隔热挡板(3)和固定隔热挡板(4)相连后形成内部腔室,耳座基板(1)包括第一基板(1-1)和第二基板(1-2),第一基板(1-1)与第二基板(1-2)为一体式结构,第一基板(1-1)上开设有冷却孔(1-1-1),空气管(2)的一端固定在第一基板(1-1)上,空气管(2)的内部流道与所述冷却孔(1-1-1)密封连通,振动加速度传感器设置在所述内部腔室内并与第一基板(1-1)固定连接,第二基板(1-2)上设有若干条散热肋片(1-2-1),第二基板(1-2)上开设用于与机匣法兰面连接的机匣安装孔(1-2-2)。

2.根据权利要求1所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:第二基板(1-2)的机匣安装孔(1-2-2)上方沿高度方向水平设置(7)条矩形散热肋片(1-2-1),所述散热肋片(1-2-1)之间为等间距布置,单条散热肋片(1-2-1)为水平方向布置,肋间距2~4mm,肋宽2~4mm,肋高3~5mm。

3.根据权利要求1或2所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:第二基板(1-2)的机匣安装孔(1-2-2)的数量为2个,分别为Φ9圆通孔(1-2-2-1)和9×19的长圆通孔(1-2-2-2)。

4.根据权利要求1所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:第一基板(1-1)上开设有用于安装振动加速度传感器的安装螺纹孔(1-1-2),振动加速度传感器通过安装螺纹孔(1-1-2)固定在第一基板(1-1)上。

5.根据权利要求4所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:第一基板(1-1)的安装螺纹孔(1-1-2)包括3组沿周向均匀布置的螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:所述3组螺纹孔分别为第一组螺纹孔、第二组螺纹孔和第三组螺纹孔,第一组螺纹孔包括4个M3-6H孔(1-1-2-1),第二组螺纹孔包括3个M4-6H孔(1-1-2-2),第三组螺纹孔包括3个M3-6H孔(1-1-2-3)。

7.根据权利要求1或6所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:第一基板(1-1)的振动加速度传感器安装端面沿径向开设若干通流长凹槽(1-1-3),所有所述通流长凹槽(1-1-3)的一端均与冷却孔(1-1-1)连通。

8.根据权利要求7所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:所述通流长凹槽(1-1-3)的数量为5条,通流长凹槽(1-1-3)的深度为2mm。

9.根据权利要求8所述的一种带散热与隔热功能的振动加速度传感器支架,其特征在于:它还包括2个紧固螺栓(5),在第二基板(1-2)的侧面开设2个与紧固螺栓(5)相配合的挡板螺纹孔,可拆卸隔热挡板(3)通过2个紧固螺栓(5)与第二基板(1-2)固接。

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