[实用新型]伸缩机构以及折叠车厢

权利要求书

1.一种伸缩机构，其特征在于，包括

主推动杆组，所述主推动杆组滑动连接于第一立柱，所述主推动杆组能够沿第一立柱移动；

至少一个传动杆组，至少一个所述传动杆组转动连接于所述主推动杆组；以及

从动杆组，所述从动杆组转动连接于所述传动杆组，所述从动杆组转动连接于第二立柱，所述第二立柱平行于所述第一立柱，所述第二立柱能够在所述从动杆组的推动下向远离所述第一立柱的方向移动。

2.如权利要求1所述的伸缩机构，其特征在于，

所述主推动杆组包括主推动杆以及至少一个第一支臂，至少一个所述第一支臂与所述主推动杆交叉，所述主推动杆转动连接于至少一个所述第一支臂；所述主推动杆转动连接于所述传动杆组，所述第一支臂的第一端转动连接于所述第一立柱，所述第一支臂的第二端转动连接于所述传动杆组。

3.如权利要求1或2所述的伸缩机构，其特征在于，

所述传动杆组包括联动推杆、从动推杆、二级主动推杆以及两组第二支臂；

所述从动推杆转动连接于所述主推动杆组，所述二级主动推杆转动连接于所述从动杆组；

所述联动推杆平行于所述第一立柱，所述从动推杆和所述二级主动推杆均滑动连接于所述联动推杆；

两组所述第二支臂的一端均转动连接于所述联动推杆，另一端分别转动连接于所述主推动杆组或者所述从动杆组。

4.如权利要求1或2所述的伸缩机构，其特征在于，

所述从动杆组包括至少一个第三支臂以及二级从动推杆，至少一个所述第三支臂与所述二级从动推杆交叉；

所述第三支臂以及所述二级从动推杆的第一端均转动连接于所述传动杆组，所述第三支臂的第二端转动连接于所述第二立柱；所述二级从动推杆的第二端转动连接于所述第三支臂或者转动连接于所述第二立柱。

5.一种折叠车厢，其特征在于，包括：

车厢支撑架；

车厢侧板；

活动板，所述活动板具有第一端和相对的第二端，所述第一端转动连接于所述车厢支撑架，所述第二端转动连接于所述车厢侧板；所述活动板具有收缩使所述第二端靠近所述车厢支撑架的第一状态；以及展开使所述第二端远离所述车厢支撑架的第二状态；以及

如权利要求1-4任一项所述的伸缩机构，所述伸缩机构连接于所述车厢支撑架和所述车厢侧板；所述伸缩机构被配置为用于驱动所述车厢侧板移动以使所述活动板收缩成所述第一状态或者展开成所述第二状态。

6.如权利要求5所述的折叠车厢，其特征在于，

所述伸缩机构还包括驱动部件，所述驱动部件传动连接于所述主推动杆组，所述驱动部件被配置为用于驱动所述主推动杆组沿所述车厢支撑架上下移动。

7.如权利要求5所述的折叠车厢，其特征在于，

所述活动板包括第一活动板和第二活动板，所述第一活动板连接于所述车厢支撑架和所述车厢侧板的顶端；所述第二活动板连接于所述车厢支撑架和所述车厢侧板的底端；

所述伸缩机构连接于所述车厢支撑架和所述车厢侧板的底端，用于驱动所述车厢侧板移动以使所述第一活动板和所述第二活动板收缩成所述第一状态或者展开成所述第二状态。

8.如权利要求7所述的折叠车厢，其特征在于，所述第一活动板和所述第二活动板均包括两块板体，两块所述板体分别对称设置在所述车厢支撑架的两侧，每一块所述板体的两端分别连接于所述车厢支撑架和对应侧的所述车厢侧板。

9.如权利要求5-8任一项所述的折叠车厢，其特征在于，所述车厢支撑架包括：

底架；

直线轨道，所述直线轨道转动连接于所述底架，当所述伸缩机构驱动所述车厢侧板移动时，所述车厢侧板沿所述直线轨道移动；

顶架；以及

支撑杆，所述支撑杆连接于所述顶架和所述底架之间，所述支撑杆为升降杆，所述升降杆能够驱动所述顶架升降。

10.如权利要求5所述的折叠车厢，其特征在于，

所述折叠车厢还包括端面板，所述端面板转动连接于车厢侧板；和/或

所述折叠车厢还包括楼梯装置，所述楼梯装置包括楼梯本体和翻转机构，所述楼梯本体传动连接于所述翻转机构，所述翻转机构连接于所述车厢支撑架。