[实用新型]一种带电控阀的油箱有效
| 申请号: | 201920506858.3 | 申请日: | 2019-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN210484643U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 李卫民;冉林;段文强 | 申请(专利权)人: | 武汉腾索科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K1/32 | 分类号: | F16K1/32;F16K27/02;F16K31/06 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带电 油箱 | ||
1.一种带电控阀的油箱,其特征在于,由油箱本体和电控阀总成组成,所述油箱本体的表面设有油箱出气孔,所述电控阀总成设置在所述油箱出气孔上,所述电控阀总成包括壳体、阀组件和控制组件,其中:
所述壳体包括顶盖和底壳,所述顶盖和所述底壳沿周向密封连接,所述顶盖的上端面开设第一排气孔,所述顶盖对应所述第一排气孔向内形成与所述底壳间隔一定距离设置的通气管,所述通气管、顶盖和底壳之间形成通气腔,所述壳体还形成至少一个第二排气孔,所述第二排气孔将所述通气腔和所述壳体的外部连通;
所述阀组件的第一端设置在所述底壳中,其第二端穿设所述底壳并延伸至所述通气管;
所述控制组件用以判断汽车行驶状态和车身姿态并控制所述阀组件的第二端打开或关闭所述通气管。
2.根据权利要求1所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述顶盖和所述底壳具有圆形外周,所述顶盖的下端与所述底壳的上端连接,使所述壳体为圆柱体。
3.根据权利要求1所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述顶盖和所述底壳具有矩形外周,所述顶盖的下端与所述底壳的上端连接,使所述壳体为长方体。
4.根据权利要求2或3任一项所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述第一排气孔向下延伸形成所述通气管。
5.根据权利要求2或3任一项所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述第一排气孔的外周间隔一定距离向下延伸形成所述通气管。
6.根据权利要求5所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述阀组件的第一端为执行器,所述阀组件的第二端为推杆,所述执行器控制所述推杆运动以打开或关闭所述通气管。
7.根据权利要求6所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述推杆靠近通气管的一端设有密封件,所述密封件的表面积不小于所述通气管的径向横截面。
8.根据权利要求6或7所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述控制组件设置在所述底壳中并与所述阀组件电性连接。
9.根据权利要求8所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述控制组件包括芯片和感应器,所述感应器用于判断车身姿态以及车辆行驶状态,所述芯片分别与所述感应器和所述执行器电性连接。
10.根据权利要求6或7所述的一种带电控阀的油箱,其特征在于,所述控制组件设置在所述壳体外部并与所述阀组件通信连接。
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