[实用新型]驱动组件以及具有其的车辆

权利要求书

1.一种驱动组件(100)，其特征在于，包括：

驱动装置(10)，所述驱动装置(10)包括壳体(11)，所述壳体(11)上设置有第一连接支架(40)；

减速装置(20)，所述减速装置(20)与所述驱动装置(10)相连；

驱动轴总成(30)，所述驱动轴总成(30)与所述减速装置(20)相连，所述驱动轴总成(30)通过所述第一连接支架(40)固定在所述驱动装置(10)上；其中

所述壳体(11)与所述第一连接支架(40)一体成型。

2.根据权利要求1所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述驱动轴总成(30)具有第二连接支架(50)，所述第一连接支架(40)与所述第二连接支架(50)连接以将所述驱动轴总成(30)固定在所述壳体(11)上。

3.根据权利要求2所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述第一连接支架(40)上具有第一定位部(41)，所述第二连接支架(50)上具有第二定位部(51)，所述第一定位部(41)与所述第二定位部(51)配合以对所述驱动轴总成(30)进行定位。

4.根据权利要求2所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述驱动轴总成(30)包括：依次相连的车轮轴(31)、外球笼(32)、第一连接轴(33)、内球笼(34)以及第二连接轴(35)，所述第二连接轴(35)与所述减速装置(20)相连，所述第一连接轴(33)与所述第二连接轴(35)通过所述内球笼(34)连接，所述第一连接轴(33)与所述车轮轴(31)通过所述外球笼(32)连接。

5.根据权利要求4所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述第二连接支架(50)形成在所述内球笼(34)上，所述第二连接轴(35)通过轴承固定在所述第一连接支架(40)或/和所述第二连接支架(50)上。

6.根据权利要求5所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述第一连接支架(40)和所述第二连接支架(50)均构造为环形结构，所述第一连接支架(40)具有第一通孔，所述第二连接支架(50)具有第二通孔，所述轴承的一端插入到所述第一通孔内，所述轴承的另一端插入到所述第二通孔内。

7.根据权利要求6所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述轴承与所述第一通孔为过渡配合，所述轴承与所述第二通孔为过盈配合。

8.根据权利要求5所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述内球笼(34)包括：第一大夹箍(341)、第一小夹箍、第一防尘罩(343)；其中，第一防尘罩(343)设置在所述第一大夹箍(341)和第一小夹箍之间，所述第一小夹箍适于紧固所述第一防尘罩(343)与所述第一连接轴(33)，所述第一大夹箍(341)适于紧固所述第一防尘罩(343)与所述内球笼(34)的球形壳；

所述外球笼(32)包括：第二大夹箍(321)、第二小夹箍(322)、第二防尘罩(323)；其中，第二防尘罩(323)设置在所述第二大夹箍(321)和第二小夹箍(322)之间，所述第二小夹箍(322)适于紧固所述第二防尘罩(323)与所述第二连接轴(35)，所述第二大夹箍(321)适于紧固所述第二防尘罩(323)与所述外球笼(32)的球形壳。

9.根据权利要求8所述的驱动组件(100)，其特征在于，所述车轮轴(31)包括：第一轴本体(311)以及车轮侧轮毂轴承(312)；所述外球笼(32)与所述车轮侧轮毂轴承(312)、所述第二连接轴(35)与所述减速装置(20)均通过内外渐开线花键连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的驱动组件(100)。