[实用新型]一种后避震结构

权利要求书

1.一种后避震结构，包括踏板（1）和后轮（2），其特征在于，后轮（2）与踏板（1）转动连接，在踏板（1）内设有避震安装空间（3），在避震安装空间（3）内安装有避震结构，避震结构与后轮（2）连接，避震结构包括减震组件（4）、第一连接组件（5）和第二连接组件（6），踏板（1）与减震组件（4）之间通过第一连接组件（5）连接，减震组件（4）与后轮（2）之间通过第二连接组件（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种后避震结构，其特征在于，减震组件（4）包括导向杆（7）、限位杆（8）和减震弹簧（9），减震弹簧（9）套设在导向杆（7）的外侧，限位杆（8）滑动套设在导向杆（7）的外侧，限位杆（8）与第一连接组件（5）连接，导向杆（7）与第二连接组件（6）连接。

3.根据权利要求2所述的一种后避震结构，其特征在于，在导向杆（7）的一端设有后轮连接孔（10），在导向杆（7）的另一端固定连接有限位片（11），减震弹簧（9）安装在限位片（11）与限位杆（8）之间。

4.根据权利要求3所述的一种后避震结构，其特征在于，第二连接组件（6）包括第二螺钉（12）和第二套筒（13），第二套筒（13）转动安装在后轮连接孔（10）内，通过第二螺钉（12）将第二套筒（13）与后轮（2）转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种后避震结构，其特征在于，减震组件（4）包括两根导向杆（7），在限位杆（8）上设有两个导向杆（7）安装孔，导向杆（7）滑动安装在导向杆（7）安装孔内，相邻的导向杆（7）之间设有后轮安装间隙（14），后轮（2）安装在后轮（2）间隙内。

6.根据权利要求5所述的一种后避震结构，其特征在于，后轮（2）包括后叉焊接组件（15），后叉焊接组件（15）安装在后轮（2）间隙内，在后叉焊接组件（15）上设有减震连接孔（16）和踏板连接孔（17），减震连接孔（16）与后轮连接孔（10）连接，踏板连接孔（17）与踏板（1）转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种后避震结构，其特征在于，踏板连接孔（17）与踏板（1）之间通过第三连接组件（18）连接，第三连接组件（18）包括第三螺钉（19）和第三套筒（20），第三套筒（20）与踏板连接孔（17）转动连接。

8.根据权利要求2所述的一种后避震结构，其特征在于，第一连接组件（5）包括第一螺钉，通过第一螺钉将限位杆（8）的两端固定安装在避震安装空间（3）内。

9.根据权利要求1所述的一种后避震结构，其特征在于，在避震安装空间（3）的下端面上固定连接有底板焊接件（21）。

10.根据权利要求1所述的一种后避震结构，其特征在于，踏板连接孔（17）位于减震连接孔（16）的上端。