[实用新型]一种重型卡车头防撞保险杠

说明书

本实用新型公开了一种重型卡车头防撞保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的外壁开设有等距离分布的通风口，且保险杠本体的外壁两侧开设有照明灯口，所述保险杠本体的内壁两侧通过螺栓连接有固定块，且固定块的底部通过螺栓连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的内部通过螺栓连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于伸缩套筒的内部。本实用新型中，通过设置有缓冲弹簧、固定块、伸缩套筒、吸能器、伸缩柱，在发生碰撞时，保险杠本体带动固定块移动，从而带动伸缩套筒在伸缩柱上滑动，缓冲弹簧增加了保险杠本体的缓冲性能，同时为保险杠本体提供了一定的缓冲距离，提高了防撞性能。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，尤其涉及一种重型卡车头防撞保险杠。

背景技术

目前，随着社会的发展，经济水平的不断提高，汽车的使用逐步的平民化，人们出行的代步的方式也发生的巨大的改变，随着汽车的平民化，汽车的制造成本也在不断的降低，但汽车的安全性能越来越好，汽车的普及化也带来的交通事故的频发，汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身和乘员安全功能的安全装置，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。

在重型卡车头生产制造过程中，都需要在重型卡车头的前端安装保险杠，对重型卡车头起到保护的作用，然而，目前重型卡车头生产中用到的重型卡车头保险杠，大多都有缓冲耐冲击能力差，对车上人员和被撞人员的生命安全保护作用明显不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型卡车头防撞保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种重型卡车头防撞保险杠，包括保险杠本体，所述保险杠本体的外壁开设有等距离分布的通风口，且保险杠本体的外壁两侧开设有照明灯口，所述保险杠本体的内壁两侧通过螺栓连接有固定块，且固定块的底部通过螺栓连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的内部通过螺栓连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于伸缩套筒的内部，所述伸缩套筒的内部插接有伸缩柱，且伸缩柱的一端通过螺栓连接有加劲杆，所述加劲杆的外壁一侧通过螺栓连接有两个关于加劲杆中轴线对称分布的连接柱，所述连接柱的外壁两侧开设有等距离分布的螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有紧固螺栓，所述连接柱与车体通过紧固螺栓稳定连接，所述加劲杆的外壁一侧通过螺栓连接有两个关于加劲杆中轴线对称分布的吸能器，且吸能器的一端通过螺栓连接有安装板，所述安装板的外壁一侧通过螺栓连接有等距离分布的固定外壳。

优选的，所述固定外壳的内部开设有空腔，且空腔内部通过螺栓连接有减震弹簧。

优选的，所述保险杠本体的内壁通过螺栓连接有缓冲板，且缓冲板的外壁开设有等距离分布的通气孔。

优选的，所述固定外壳的内部空腔插接有安装杆，且安装杆与缓冲板通过螺栓稳定连接。

优选的，所述保险杠本体的内壁两侧开设有螺纹孔，且螺纹孔内部通过螺纹连接有隔音罩。

优选的，所述隔音罩的内部通过螺丝连接有超声波感应器，且超声波感应器与车载处理器通过信号线电性连接。

优选的，所述安装板的外壁两侧通过螺栓连接有两个关于安装板中轴线对称分布的斜支撑杆，且斜支撑杆与保险杠本体通过螺丝稳定连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的重型卡车头防撞保险杠，通过设置有缓冲板、安装杆、固定外壳、减震弹簧、斜支撑杆、安装板，在保险杠本体的内壁安装有缓冲板，缓冲板上安装安装杆可压缩减震弹簧，当发生碰撞时，能够有效的增大保险杠本体的安全性。