[实用新型]一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架

说明书

本实用新型涉及一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架，第一安装件和第二安装件固定连接，第一安装件和第二安装件之间具有容纳支撑臂组的腔体，腔体两侧设有第一开口和第二开口，第一齿轮和第一扭簧安装在第一安装件面向腔体的一面，第二齿轮和第二扭簧远离第一齿轮和第一扭簧安装在第二安装件面向腔体的一面；第一支撑臂一端与第一齿轮外啮合，另一端斜向延伸出第一开口；第二支撑臂一端与第二支撑臂外啮合，另一端斜向延伸出第一开口；第三支撑臂一端与第一齿轮内啮合，另一端斜向延伸出第二开口；第四支撑臂一端与第二齿轮内啮合，另一端延斜向伸出第二开口；第一扭簧与第一支撑臂连接，第二扭簧与第二支撑臂连接。

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，尤其涉及一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架。

背景技术

随着智能手机的普及，很多时候驾驶员在驾驶时需要使用手机进行导航或者其它操作，手机支架便应运而生。

现有的手机支架主要通过手动夹紧，双手操作、电动的方式等实现夹紧手机，但是一般结构比较复杂，无法实现自动复位，容易出现故障，生产成本高，而且体积较大，影响车内外观，不便于收纳，不利于推广应用。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种能够自动复位的简易齿轮自动复位复位车载重力支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架，包括：第一安装件、第二安装件、第一齿轮、第一扭簧、第二齿轮、第二扭簧和支撑臂组，所述第一安装件和第二安装件固定连接，所述第一安装件和所述第二安装件之间具有容纳支撑臂组的腔体，所述腔体两侧设有第一开口和第二开口，所述第一齿轮和所述第一扭簧安装在所述第一安装件面向所述腔体的一面，所述第二齿轮和所述二扭簧远离所述第一齿轮和所述第一扭簧安装在所述第二安装件面向所述腔体的一面；所述支撑臂组包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和第四支撑臂；所述第一支撑臂一端设有与所述第一齿轮外啮合的外齿轮牙，另一端斜向延伸出所述第一开口；所述第二支撑臂一端设有与所述第二支撑臂外啮合的外齿轮牙，另一端斜向延伸出所述第一开口并与与所述第一支撑臂交叉；所述第三支撑臂一端设有与所述第一齿轮内啮合的内齿轮圈，另一端斜向延伸出所述第二开口；所述第四支撑臂一端设有与所述第二齿轮内啮合的内齿轮圈，另一端延斜向伸出所述第二开口并与所述第一支撑臂交叉；所述第一扭簧一端固定在所述第一安装件上，另一端与所述第一支撑臂靠近所述外齿轮牙的一端连接，所述第二扭簧一端固定在所述第二安装件上，另一端与所述第二支撑臂靠近所述外齿轮牙的一端连接。

进一步的，所述第一支撑臂、所述第二支撑臂、所述第三支撑臂和所述第四支撑臂延伸出腔体的一端分别连接有支脚。

进一步的，所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架，其特征在于,所述支脚具有一凹槽。

进一步的，所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架，其特征在于,所述支脚整体由柔性材料制成或者表面包裹有柔性材料。

进一步的，所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架，其特征在于,所述第一支撑臂和第二支撑臂长度相同，所述第三支撑臂和所述第四支撑臂长度相同。

进一步的，所述第一支撑臂的长度大于或等于所述第三支撑臂的长度。

进一步的，所述第一开口设有限定所述第一支撑臂和所述第二支撑臂最小交叉角度的挡板。

进一步的，所述第一开口设有沿所述挡板设置供所述第一支撑臂和所述第二支撑臂交叉角度扩大的滑槽。

进一步的，所述第三支撑臂和所述第四支撑臂呈弧形，其弧形凹面背向所述腔体。

进一步的，所述第一齿轮和所述第二齿轮相同，所述第一齿轮和所述外齿轮牙之间的传动比符合第一齿轮/外齿轮牙小于或等于1。