[实用新型]一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架有效

专利信息
申请号: 201920500802.7 申请日: 2019-04-12
公开(公告)号: CN209488649U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 董秀芳 申请(专利权)人: 深圳市倍音科技有限公司
主分类号: H04M1/04 分类号: H04M1/04;B60R11/02
代理公司: 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) 44439 代理人: 何兵;饶盛添
地址: 518000 广东省深圳市宝安区沙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 支撑臂 安装件 开口 扭簧 斜向延伸 腔体 重力支架 自动复位 内啮合 外啮合 复位 简易 本实用新型 腔体两侧 支撑臂组 斜向 容纳 伸出
【权利要求书】:

1.一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,包括:

第一安装件、第二安装件、第一齿轮、第一扭簧、第二齿轮、第二扭簧和支撑臂组,所述第一安装件和第二安装件固定连接,所述第一安装件和所述第二安装件之间具有容纳支撑臂组的腔体,所述腔体两侧设有第一开口和第二开口,所述第一齿轮和所述第一扭簧安装在所述第一安装件面向所述腔体的一面,所述第二齿轮和所述二扭簧远离所述第一齿轮和所述第一扭簧安装在所述第二安装件面向所述腔体的一面;所述支撑臂组包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和第四支撑臂;所述第一支撑臂一端设有与所述第一齿轮外啮合的外齿轮牙,另一端斜向延伸出所述第一开口;所述第二支撑臂一端设有与所述第二支撑臂外啮合的外齿轮牙,另一端斜向延伸出所述第一开口并与所述第一支撑臂交叉;所述第三支撑臂一端设有与所述第一齿轮内啮合的内齿轮圈,另一端斜向延伸出所述第二开口;所述第四支撑臂一端设有与所述第二齿轮内啮合的内齿轮圈,另一端延斜向伸出所述第二开口并与所述第一支撑臂交叉;所述第一扭簧一端固定在所述第一安装件上,另一端与所述第一支撑臂靠近所述外齿轮牙的一端连接,所述第二扭簧一端固定在所述第二安装件上,另一端与所述第二支撑臂靠近所述外齿轮牙的一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第一支撑臂、所述第二支撑臂、所述第三支撑臂和所述第四支撑臂延伸出腔体的一端分别连接有支脚。

3.根据权利要求2所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述支脚具有一凹槽。

4.根据权利要求2所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述支脚整体由柔性材料制成或者表面包裹有柔性材料。

5.根据权利要求1所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第一支撑臂和第二支撑臂长度相同,所述第三支撑臂和所述第四支撑臂长度相同。

6.根据权利要求5所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第一支撑臂的长度大于或等于所述第三支撑臂的长度。

7.根据权利要求1所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第一开口设有限定所述第一支撑臂和所述第二支撑臂最小交叉角度的挡板。

8.根据权利要求7所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第一开口设有沿所述挡板设置供所述第一支撑臂和所述第二支撑臂交叉角度扩大的滑槽。

9.根据权利要求1所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第三支撑臂和所述第四支撑臂呈弧形,其弧形凹面背向所述腔体。

10.根据权利要求1所述的一种简易齿轮自动复位复位车载重力支架,其特征在于,所述第一齿轮和所述第二齿轮相同,所述第一齿轮和所述外齿轮牙之间的传动比符合第一齿轮/外齿轮牙小于或等于1。

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