[实用新型]一种新型公路桥梁基桩加固装置有效
申请号: | 201920497047.1 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN210086278U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 郑华欣 | 申请(专利权)人: | 郑华欣 |
主分类号: | E02D27/12 | 分类号: | E02D27/12;E02D31/06 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 陈丽嫦 |
地址: | 021000 内蒙古自治区呼伦贝*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 公路 桥梁 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型公路桥梁基桩加固装置,涉及公路桥梁技术领域,该新型公路桥梁基桩加固装置,包括底座,所述底座的顶部开设有卡槽,所述卡槽的中心处开设有内卡槽,所述内卡槽的内部活动连接有卡套,所述底座的顶部开设有若干个插孔,所述若干个插孔的内部均活动连接有支撑柱,所述卡槽的内部设置有防水板,所述防水板的外侧活动连接有卡环。该新型公路桥梁基桩加固装置,通过设置底座,并在底座上设置支撑柱,能够有效的将加固基桩的底部,使用时,先用卡套将基桩卡住,再用底座将卡套的底部卡住,使卡套夹紧基桩,之后用支撑柱穿过底座插入地下,将底座和卡套固定,从而将基桩固定,实现了支撑和加固基桩底部的目的。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁技术领域,具体为一种新型公路桥梁基桩加固装置。
背景技术
现有的公路桥梁基桩通常采用水泥浆浇灌成柱状,底部结构很不稳定,同时基桩外部需要经受长期的雨水冲刷及风蚀,导致其存在安全隐患。传统的加固方式是采用重新在受损的基桩外再浇筑保护水泥筒,但是施工的时间比较长,修复的速度也很慢导致工作效率降低,影响公路的正常通行,故而提出一种新型公路桥梁基桩加固装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型公路桥梁基桩加固装置,解决了公路桥梁基桩因雨水冲刷和风蚀,导致其存在安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种新型公路桥梁基桩加固装置,包括底座,所述底座的顶部开设有卡槽,所述卡槽的中心处开设有内卡槽,所述内卡槽的内部活动连接有卡套,所述底座的顶部开设有若干个插孔,所述若干个插孔的内部均活动连接有支撑柱,所述卡槽的内部设置有防水板,所述防水板的外侧活动连接有卡环,所述卡套的内部活动连接有基桩;
所述底座包括两个卡座,所述两个卡座的一侧均开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部开设有第二凹槽,所述卡环包括两个弧形卡板,所述弧形卡板的两端均固定连接有安装板,所述安装板的一侧开设有两个螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的一端设置有螺母。
可选的,所述两个第一凹槽组合成一个卡槽。
可选的,所述两个第二凹槽组合成一个内卡槽。
可选的,所述卡套包括两个预制卡板。
可选的,所述支撑柱为混凝土预制柱,所述防水板的材质为防水橡胶。
可选的,所述螺纹柱贯穿螺纹孔的内部与螺母螺纹连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型公路桥梁基桩加固装置,具备以下有益效果:
(1)、该新型公路桥梁基桩加固装置,通过在基桩的外侧设置卡套,不仅能够辅助基桩支撑桥梁,还能够加固和防护桥梁,使用时,用两个预制卡板卡在基桩上,避免了因雨水冲刷或风蚀造成基桩损坏,导致公路桥梁损坏的情况出现,实现了辅助支撑和防护基桩的目的,通过设置底座,并在底座上设置支撑柱,能够有效的将加固基桩的底部,使用时,先用卡套将基桩卡住,再用底座将卡套的底部卡住,使卡套夹紧基桩,之后用支撑柱穿过底座插入地下,将底座和卡套固定,从而将基桩固定,实现了支撑和加固基桩底部的目的。
(2)、该新型公路桥梁基桩加固装置,通过在底座上设置卡槽,并在卡槽中设置防水板,能够遮挡雨水和风,使用时,将防水板安装在卡槽中使其包裹住卡套,避免了因雨水或风渗透卡套而导致基桩损坏的情况出现,实现了遮挡雨水和风的目的,通过在弧形卡板上设置安装板,并在安装板上设置螺纹柱和螺母,便于合成卡环将防水板固定在卡套上,避免了因防水板宽松或卡口开裂,导致雨水或风渗透而损坏基桩情况出现,实现了固定防水板的目的。
附图说明
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