[实用新型]一种车辆维修装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆维修装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有第一螺栓，所述第一螺栓的底部贯穿至固定块的底部并固定连接有支撑板，所述底座内腔的底部活动连接有立柱，所述立柱的表面套设有从动齿轮，底座内腔的底部且位于立柱的左侧固定连接有电机。本实用新型通过设置底座、万向轮、固定块、第一螺栓、支撑板、立柱、从动齿轮、电机、主动齿轮、承载板、支架、第一移动板、第二移动板、弹簧、气缸、固定杆、夹持机构、支撑杆和放置板的配合使用，解决了现有车辆维修装置功能单一的问题，该车辆维修装置，具备多功能的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及车辆维修技术领域，具体为一种车辆维修装置。

背景技术

在汽车的维修过程中，对于车窗的维修和更换是很重要的组成部分，由于车窗易碎且表面容易划伤，因此对车窗的维修和更换，要尽量的轻拿轻放，同时要尽量避免锐器的接触，但是却没有一款设计能专门针对车窗的维修，而且由于车窗表面容易打滑，因此搬动车窗也是很不容易的，现有的检修装置有很多，但是一般对车窗维修固定的装置功能较为单一，都不便于调节，也没有减震功能和增加稳定性的功能，这就对车窗的维修带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆维修装置，具备多功能的优点，解决了现有车辆维修装置功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆维修装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述底座两侧的底部均固定连接有固定块，所述固定块的顶部设置有第一螺栓，所述第一螺栓的底部贯穿至固定块的底部并固定连接有支撑板，所述底座内腔的底部活动连接有立柱，所述立柱的表面套设有从动齿轮，所述底座内腔的底部且位于立柱的左侧固定连接有电机，所述电机输出端的表面套设有主动齿轮，所述主动齿轮的右侧与从动齿轮啮合，所述立柱的顶部贯穿至底座的顶部并固定连接有承载板，所述承载板顶部的两侧均固定连接有支架，所述承载板的顶部设置有第一移动板，所述第一移动板的顶部设置有第二移动板，所述承载板的顶部与第一移动板之间固定连接有弹簧，所述第一移动板的顶部固定连接有气缸，所述气缸输出端的顶部与第二移动板固定连接，所述第二移动板顶部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有夹持机构，所述第一移动板的顶部且位于两个固定杆之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有放置板。

优选的，所述第一螺栓的表面与固定块的连接处通过螺纹连接，所述万向轮的数量为四个，且均匀分布于底座的底部，所述立柱的表面和底部与底座的连接处均通过轴承活动连接，所述弹簧的数量为若干个。

优选的，所述第一移动板和第二移动板的两侧均固定连接有限位块，两个支架相对的一侧均开设有与限位块配合使用的限位槽，所述承载板底部的两侧均固定连接有限位杆，所述底座的顶部开设有与两个限位杆配合使用的环形槽。

优选的，所述夹持机构包括限位盒，所述限位盒的数量为两个，且均匀分布于两个固定杆的顶部，两个限位盒相反的一侧均设置有握把，两个限位盒相对的一侧均设置有放置壳，所述握把靠近限位盒的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离握把的一端贯穿至限位盒的内腔并套设有螺纹套，两个螺纹套相对一侧的顶部和底部均固定连接有移动杆，所述移动杆远离螺纹套的一端贯穿至限位盒的外侧并与放置壳固定连接，所述放置壳的顶部设置有第二螺栓，所述第二螺栓的底部贯穿至放置壳的内腔并固定连接有压板。

优选的，所述压板的底部固定连接有防护垫，所述螺纹杆的表面与限位盒的连接处通过轴承活动连接，所述螺纹套的顶部和底部均固定连接有滑块，所述限位盒内腔的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，两个限位盒相对的一侧均开设有与移动杆配合使用的通孔，所述第二螺栓的表面与放置壳的连接处通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：