[实用新型]一种发动机自动放油装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机自动放油装置，包括两个X轴固定座，两个所述X轴固定座之间装设有Y轴无动力机械浮动机构，所述Y轴无动力机械浮动机构上装设有X轴无动力机械浮动机构，所述X轴无动力机械浮动机构的底部装设有螺塞电动夹紧机构，所述螺塞电动夹紧机构的底部装设有电动扳手；利用生产特点和开放的机械传动机构，让用户不再为设备保养和机械零件的润滑而烦恼，最大限度地减少了设备维护人员的劳动强度，提高了设备的利用率，该装置可适应发动机不同型号，并不改变原有发动机生产线的输送方式和停止方式，在节约有限安装空间的同时考虑设备的可维护性，螺塞拆卸单元采用自适应设计，可同时兼容M20‑M33等不同的发动机螺塞。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机自动放油装置。

背景技术

机油是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机如汽油发动机等、外燃机如斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器如：汽油发动机、航空发动机。

现有的发动机自动放油装置，在使用时常需要特定的维护人员，在换油放油时，需要一定的劳动强度，且不同的发动机对配件的型号等有不同的要求的问题，为此我们提出一种发动机自动放油装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机自动放油装置，以解决上述背景技术中提出的现有的发动机自动放油装置，在使用时常需要特定的维护人员，在换油放油时，需要一定的劳动强度，且不同的发动机对配件的型号等有不同的要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机自动放油装置，包括两个X轴固定座，两个所述X轴固定座之间装设有Y轴无动力机械浮动机构，所述Y轴无动力机械浮动机构上装设有X轴无动力机械浮动机构，所述X轴无动力机械浮动机构的底部装设有螺塞电动夹紧机构，所述螺塞电动夹紧机构的底部装设有电动扳手，所述X轴无动力机械浮动机构的顶部装设有发动机机油盒，所述发动机机油盒的底部装设有发动机机螺栓，所述发动机机油盒通过发动机机螺栓装设在X轴无动力机械浮动机构上。

优选的，所述螺塞电动夹紧机构包括固定座、电机、丝杠和发动机机螺栓。

优选的，所述丝杠的两端对称装设有两个电机。

优选的，两个所述X轴固定座之间通过Y轴固定座连接固定，所述Y轴无动力机械浮动机构安装在Y轴固定座连接上。

优选的，所述X轴固定座与Y轴固定座上均装设有导轨。

优选的，所述螺塞电动夹紧机构的顶部装设有浮动夹座，所述发动机机油盒固定装设在浮动夹座上。

优选的，所述X轴无动力机械浮动机构的两端均通过Y轴无动力机械浮动机构装设在Y轴固定座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)充分利用生产特点和开放的机械传动机构，让用户不再为设备保养和机械零件的润滑而烦恼，最大限度地减少了设备维护人员的劳动强度，提高了设备的利用率，该装置可适应发动机不同型号，并不改变原有发动机生产线的输送方式和停止方式，简洁的模块化设计理念让设备更为紧凑美观，在节约有限安装空间的同时考虑设备的可维护性。

(2)螺塞拆卸单元采用自适应设计，可同时兼容M20-M33等不同的发动机螺塞。

(3)不同的操作方式，所有单元的执行元件可进行自动运行和人工手动操作，使得生产更灵活方便。