[实用新型]一种飞机特技模拟平台有效
| 申请号: | 201920494296.5 | 申请日: | 2019-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN210006253U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 张季然;谭涛 | 申请(专利权)人: | 成都中云世纪科技有限责任公司 |
| 主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
| 代理公司: | 51269 成都乐易联创专利代理有限公司 | 代理人: | 高炜丽 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 特技 涡轮减速机 安装平台 模拟平台 电机端 试验器 支撑架 本实用新型 机件 端支撑架 控制器 电刷 底座 跟踪 变频调速器 飞机平台 飞行姿态 固定装置 航姿系统 平台翻转 旋转机构 俯仰 转台 复现 横滚 飞机 航向 仪表 驱动 配套 检查 | ||
1.一种飞机特技模拟平台,其特征在于:包括跟踪试验器以及与跟踪试验器相连的模拟平台,所述模拟平台包括底座以及固定在底座上的电机端支撑架和电刷端支撑架,所述电机端支撑架和电刷端支撑架之间设置有特技转台,特技转台上固定有安装平台,特技平台与安装平台之间设置有旋转机构,安装平台上设置有用于被测机件的固定装置,所述电机端支撑架上安装有用于驱动特技平台翻转的涡轮减速机,所述跟踪试验器包括用于控制涡轮减速机的控制器以及设置在控制器与涡轮减速机之间的变频调速器。
2.根据权利要求1所述的飞机特技模拟平台,其特征在于:所述电机端支撑架包括第一轴承立座、第一托板支架和电机固定板,所述第一轴承立座上开有第一轴承安装孔,所述涡轮减速机的电机输出轴穿过第一轴承安装孔并与第一托板支架固定连接,所述电机固定板固定在第一轴承立座远离第一托板支架的一侧,电机固定板与涡轮减速机的机壳固定连接,所述电刷端支撑架包括第二轴承立座和第二托板支架,所述第二轴承立座上开有第二轴承安装孔,所述第二托板支架上固定有伸入第二轴承安装孔的转轴,所述第二轴承立座上设置有用于密封轴承安装孔的轴承端盖,所述特技平台安装在第一托板支架和第二托板支架之间。
3.根据权利要求1所述的飞机特技模拟平台,其特征在于:所述固定装置包括锁紧手柄、锁紧小轴和锁紧壳体,所述锁紧手柄固定在锁紧小轴上端,锁紧小轴下端穿入锁紧壳体的内腔中,所述锁紧壳体内腔下部设置有顶紧头,顶紧头与锁紧小轴之间固定有弹簧,所述锁紧壳体固定在安装平台上,所述顶紧头下端与特技平台上表面接触,所述锁紧小轴上加工有销孔,销孔内配合有导销,所述锁紧壳体上表面设置有用于导销上下摆动的条形孔。
4.根据权利要求2所述的飞机特技模拟平台,其特征在于:所述第二轴承立座上固定有警示支架。
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