[实用新型]一种跨座式城市单轨梁桥行车振动控制装置有效
| 申请号： | 201920494222.1 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209873465U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 周刚;王佐才;商兆涛;金大帅;夏琴;张红彬;丁雅杰;李德安 | 申请（专利权）人： | 周刚 |
| 主分类号： | E01B25/10 | 分类号： | E01B25/10;E01B19/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 34101 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖市鸠江区皖江财*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧板 本实用新型 平面四氟板 弹簧杆 支撑件 阻尼器 桁架式 调谐质量阻尼器 跨座式单轨交通 底板 振动控制装置 横向刚度 螺栓固定 平面滑动 平行设置 水平阻尼 向下延伸 依次设置 跨座式 内侧壁 形连接 中凸柱 阻尼杆 衬板 立面 梁桥 两排 贴合 凸柱 字钢 字型 行车 桥梁 制造 配合 维护 | ||
1.一种跨座式城市单轨梁桥行车振动控制装置，其特征是：在底板(4)和顶板(1)之间，自下而上依次设置桁架式阻尼器(3)、“凸”型基座(2)和“工”字型支撑件(6)；所述“工”字型支撑件(6)是由螺栓(5)固定设置在顶板(1)和所述“凸”型基座(2)之间；所述顶板(1)在四周向下延伸有侧板形成卡槽，各侧板与“凸”型基座(2)中凸柱上对应的立面之间是由相贴合的平面四氟滑板(7)和衬板(8)形成平面滑动配合结构，所述平面四氟滑板(7)固定在凸柱立面上，在所述侧板的内侧壁上设置弹簧杆(9)，所述弹簧杆(9)是在套管内设置支撑弹簧(11)，支撑弹簧(11)的中部串接有用于提供惯性力的钢球(10)，所述衬板(8)呈“T”形连接在支撑弹簧(11)的前端；所述桁架式阻尼器(3)是采用调谐质量阻尼器，由平行设置的两排阻尼杆所构成。
2.根据权利要求1所述的跨座式城市单轨梁桥行车振动控制装置，其特征是：所述阻尼杆是由各斜套杆(31)呈“V”串联组成，各斜套杆(31)的顶端固定连接在顶部连杆(34)上，所述顶部连杆(34)固定设置在“凸”型基座(2)的底面；所述斜套杆(31)是在管体中设置压簧(32)，在所述管体内、位于压簧(32)的中部串接有质量球(33)；两两相邻的斜套杆(31)的底端通过螺栓(5)连接在底板(4)上。
3.根据权利要求1所述的跨座式城市单轨梁桥行车振动控制装置，其特征是：所述“凸”型基座(2)是以橡胶材料制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周刚，未经周刚许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920494222.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种中继井更换顶管机快速拼装机头的新型导轨
- 下一篇：一种重型索道支架组件
