[实用新型]一种离合器面片双动力打孔机构

说明书

本实用新型提供一种离合器面片双动力打孔机构，包括设备床身，第一滑台装置，第二滑台装置，第一打孔装置，第二打孔装置，回转压紧装置，数控控制系统和气缸控制柜，本实用新型的第一打孔装置和第二打孔装置的设置，采用双打孔装置对离合器面片进行打孔，相比传统的离合器面片打孔设备，单台设备产量提高，实现一次多孔的加工，保持孔深一致性，回转压紧装置采用气缸压紧，利用电机进行回转，提高离合器面片打孔的精度，同时降低设备的能耗，缩减重复性作业，活动回转台与固定回转台采用轴承连接，活动回转台设置成倒凸形，增强旋转过程中的稳定性，工作中牢固可靠。

技术领域

本实用新型属于离合器面片打孔技术领域，尤其涉及一种离合器面片双动力打孔机构。

背景技术

离合器通常由三种零部件组装而成，有些部件需要在其表面打孔，给离合器自动化加工系统的整合带来了挑战，需要涉及新颖的离合器零部件自动化打孔组件，传统的离合器面片铆接孔钻孔设备采用单钻头作业，操作工需要对离合器面片铆接孔分批次进行打孔，通过对设备的进行改进，提升打孔设备孔深精度控制，但是无法实现离合器面片一次完成所有孔的加工。

中国专利公开号为CN 205702550 U，本实用新型涉及一种离合器零部件打孔组件，它包括操作台安装在所述操作台上的夹持组件以及安装在所述操作台上且与所述夹持组件相配合的打孔组件，所述夹持组件包括第一滑轨，可滑动地安装在所述第一滑轨上且与其相垂直的第二滑轨、可滑动地安装在所述第二滑轨上的固定座、固定在所述固定座上且倾斜设置的定位盘以及安装在所述定位盘上用于将产品夹设于其上的多组按压机构，通过采用特定结构的夹持组件，能够实现对离合器零部件的夹持并相对操作台进行移动，从而与打孔组件配合能够在离合器零部件上打孔。但现有离合器面片铆接孔钻孔设备采用单钻头作业，操作工需要对离合器面片铆接孔分批次进行打孔，无法保证孔深的一致性，传统的孔位加工需要分批次对产品进行打孔，导致离合器面片因铆接孔位置度出现差异，不合格产品较多，由于过多依靠操作工的经验完成加工，产能无法得到提升的问题。

因此，发明一种离合器面片双动力打孔机构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种离合器面片双动力打孔机构，以解决现有离合器面片铆接孔钻孔设备采用单钻头作业，操作工需要对离合器面片铆接孔分批次进行打孔，无法保证孔深的一致性，传统的孔位加工需要分批次对产品进行打孔，导致离合器面片因铆接孔位置度出现差异，不合格产品较多，由于过多依靠操作工的经验完成加工，产能无法得到提升的问题。一种离合器面片双动力打孔机构，其特征在于：包括设备床身，第一滑台装置，第二滑台装置，第一打孔装置，第二打孔装置，回转压紧装置，数控控制系统和气缸控制柜，所述第一滑台装置卡接在设备床身上端的左侧；所述第二滑台装置卡接在设备床身上端的右侧；所述第一打孔装置通过螺栓固定在第一滑台装置的上端，通过导线与数控控制系统相连；所述第二打孔装置通过螺栓固定在第二滑台装置的上端，通过导线与数控控制系统相连；所述回转压紧装置通过螺栓固定在设备床身上端的中心位置；所述数控控制系统通过螺栓固定在设备床身右侧的边缘位置；所述气缸控制柜通过螺栓固定在设备床身前侧。

所述第一滑台装置包括推动气缸，滑台和支撑板，所述滑台卡接在设备床身的上端，与第一打孔装置的下端通过螺栓固定连接；所述支撑板通过螺栓固定在设备床身的上端；所述推动气缸通过螺栓固定在支撑板的上端；所述第二滑台装置与第一滑台装置采用相同结构。

所述回转压紧装置包括压紧气缸，固定回转台，活动回转台，回转电机，电机支架和气缸导杆，所述压紧气缸通过螺栓固定在设备床身的上端，通过气管与气缸控制柜相连；所述固定回转台通过螺栓固定在设备床身上端的中心位置；所述活动回转台通过轴承固定在固定回转台的上端；所述气缸导杆通过螺栓固定在压紧气缸的上端；所述电机支架采用四个，通过螺栓固定在回转电机的外侧四周，上端与回转电机固定连接；所述回转电机通过导线与数控控制系统相连。