[实用新型]用于滚动循环式立体车库的载车板有效
| 申请号： | 201920493256.9 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN210370083U | 公开（公告）日： | 2020-04-21 |
| 发明（设计）人： | 戴水文;王远志;周晓光;凌凡 | 申请（专利权）人： | 广东明和智能设备有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/14 | 分类号： | E04H6/14;E04H6/42 |
| 代理公司： | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人： | 郝思楠;吴杰辉 |
| 地址： | 510000 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 滚动 循环 立体车库 载车板 | ||
1.用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，包括载车板本体(321)和入口导向装置(323)，所述入口导向装置(323)包括分别位于所述载车板本体(321)前端两侧的第一引导部(324)和第二引导部(325)，所述第一引导部(324)和所述第二引导部(325)相互形成开口向外逐渐增大的张开状。
2.根据权利要求1所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述第一引导部(324)和所述第二引导部(325)分别铰设在所述载车板本体(321)前端两侧，且所述第一引导部(324)与所述载车板本体(321)的铰接处设有第一复位弹簧，以将受到外力向外侧摆动的所述第一引导部(324)复位，所述第二引导部(325)与所述载车板本体(321)的铰接处设有第二复位弹簧，以将受到外力向另一外侧摆动的所述第二引导部(325)复位。
3.根据权利要求1所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述入口导向装置(323)还包括位于所述载车板本体(321)前端中部的中间导向块(326)，所述中间导向块(326)两侧分别与所述第一引导部(324)和所述第二引导部(325)形成两个开口向外逐渐增大的张开状。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，还包括车轮导向道(322)，所述车轮导向道(322)设有两条且相互间隔地并排位于所述载车板本体(321)上，所述车轮导向道(322)相对所述载车板本体(321)上表面呈下凹状。
5.根据权利要求4所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述第一引导部(324)包括滚轮座(3241)和铰设在所述滚轮座(3241)上的滚轮(3242)，所述滚轮(3242)的滚动轴垂直于所述车轮导向道(322)上表面，所述第二引导部(325)的结构与所述第一引导部(324)结构相同。
6.根据权利要求4所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述车轮导向道(322)的表面设有车轮导向刻线(3220)。
7.根据权利要求6所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述车轮导向刻线(3220)呈纵横交错的网状。
8.根据权利要求4所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述车轮导向道(322)后端设有用于车轮制动的挡车杆(3222)。
9.根据权利要求8所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述车轮导向道(322)上设有凸起的阻车杆(3221)。
10.根据权利要求9所述的用于滚动循环式立体车库的载车板，其特征在于，所述阻车杆(3221)和所述挡车杆(3222)之间设有用于容纳汽车前车轮的限制间距(3223)。
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