[实用新型]一种测试道路加铺层抗反射裂缝性能仪器有效
申请号: | 201920491182.5 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210014992U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 卜鑫德;王玉杰 | 申请(专利权)人: | 中国市政工程中南设计研究总院有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/38 |
代理公司: | 42212 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430010 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水泥混凝土试件 固定底座 活动底座 载荷系统 温控 病害 钢板 电机 减速器 底座上端面 测试区域 储存区域 调节活动 模拟裂缝 竖向设置 箱内电器 性能仪器 依次设置 带密封 高度差 加铺层 抗反射 上表面 上端面 温控箱 错台 钢片 裂解 裂缝 铺设 测试 | ||
1.一种测试道路加铺层抗反射裂缝性能仪器,其特征在于:包括带密封门(1)的温控箱(2)、设置于温控箱(2)内测试区域(3)的固定底座(4)、活动底座(5)、钢板(6)、载荷系统,设置于温控箱(2)内电器储存区域(8)的电机(9)、减速器(10);
电机(9)、固定底座(4)、活动底座(5)从左至右依次设置于温控箱(2)内,且活动底座(5)的底部铺设有若干块钢板(6),用以调节活动底座(5)上端面与固定底座(4)上端面之间的高度差,使得两块水泥混凝土试件(11)分别置于固定底座(4)、活动底座(5)上,且两块水泥混凝土试件(11)连接处竖向设置有钢片(12),用于控制两块水泥混凝土试件(11)的接缝大小;载荷系统设置于水泥混凝土试件(11)上表面,且载荷系统与水泥混凝土试件(11)有间隙,用于放置待测沥青混凝土试件(13)后模拟下层水泥混凝土试件(11)出现裂缝、错台的病害;
电机(9)与减速器(10)连接,减速器(10)上的齿轮(14)与载荷系统上的齿轮齿条(15)齿合,通过电机(9)带动减速器(10)上的齿轮(14)转动,从而带动齿轮齿条(15)在水平方向上的转动,使得载荷系统上的荷载轮(16)向待测沥青混凝土试件(13)施加压力。
2.根据权利要求1所述一种测试道路加铺层抗反射裂缝性能仪器,其特征在于:载荷系统还包括:两端分别固定于温控箱(2)左、右内侧壁上的水平支架(17)、滑槽(18)、倒顺开关(19)、计数器(20)、液压泵(21)、支撑架(22)、竖向滑槽(23),滑槽(18)滑动连接于水平支架(17)上,齿轮齿条(15)设置在滑槽(18)上,电机(9)通过减速器(10)带动齿轮(14)转动,齿轮(14)与齿轮齿条(15)相齿合,齿轮(14)通过齿轮齿条(15)带动滑槽(18)在水平支架(17)上自如滑动;两个倒顺开关(19)分别设置于水平支架(17)左右两端、并与滑槽(18)的运行轨迹处于同一轴线,使得滑槽(18)在水平支架(17)上滑动时触发倒顺开关(19)、并通过与倒顺开关(19)连接的计数器(20)统计倒顺开关(19)的开启次数;两根竖向滑槽(23)平行设置且均固定设置于滑槽(18)上、并与滑槽(18)同步移动,两根竖向滑槽(23)之间通过支撑架(22)连接,使得支撑架(22)沿竖向滑槽(23)竖直方向自如滑动;液压泵(21)设置于支撑架(22)上、其底部连接荷载轮(16),荷载轮(16)位于竖向滑槽(23)以下,用于向待测沥青混凝土试件(13)提供压力。
3.根据权利要求1所述一种测试道路加铺层抗反射裂缝性能仪器,其特征在于:减速器(10)的输出轴与电机(9)的输入轴通过联轴器连接,且使得减速器(10)的输出轴与电机(9)的输入轴同心度一致。
4.根据权利要求1所述一种测试道路加铺层抗反射裂缝性能仪器,其特征在于:密封门(1)中间材质为透明玻璃(7),用于观察温控箱(2)内待测试件。
5.根据权利要求1所述一种测试道路加铺层抗反射裂缝性能仪器,其特征在于:钢板(6)、钢片(12)的厚度为1mm。
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