[实用新型]一种CDC减震器有效
| 申请号: | 201920489514.6 | 申请日: | 2019-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN209762117U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 刘占福 | 申请(专利权)人: | 天津众恒汽车减震器有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司: | 12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李京京 |
| 地址: | 300393 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞缸 贮液缸 电磁阀 缓冲部 第一端 活塞杆 中间缸 减震器 活塞缸外壁 第二腔室 第一腔室 油液 本实用新型 等间距设置 复原阀总成 使用寿命 补偿阀 内端部 穿出 缓冲 内插 腔室 同轴 外壁 轴套 连通 | ||
1.一种CDC减震器,其特征在于,包括贮液缸、活塞缸、中间缸、活塞杆、CDC电磁阀、复原阀总成、补偿阀总成和缓冲部,所述贮液缸内同轴设有活塞缸,所述活塞缸外同轴套设有中间缸,所述贮液缸与中间缸之间形成第一腔室,所述中间缸与活塞缸之间形成第二腔室,所述活塞缸内形成第三腔室,所述活塞缸第一端与所述贮液缸内端部固定连接,所述活塞缸第二端固定设有补偿阀总成,所述活塞缸内插设有活塞杆,所述活塞杆第一端从所述活塞缸第一端向外穿出所述贮液缸,所述活塞杆第二端上设有复原阀总成,所述贮液缸外壁上固定有CDC电磁阀,所述CDC电磁阀连通所述第一腔室和第二腔室,所述第二腔室与第三腔室相连通,所述活塞缸外壁过盈套设有多个缓冲部,多个所述缓冲部沿所述活塞缸长度方向等间距设置。
2.如权利要求1所述的CDC减震器,其特征在于,还包括阻尼孔,所述阻尼孔开设在所述活塞缸外壁上,所述第二腔室和第三腔室通过所述阻尼孔连通。
3.如权利要求2所述的CDC减震器,其特征在于,所述缓冲部包括环形橡胶带和环形叶片,所述环形橡胶带内圈套设在所述活塞缸外壁上,所述环形橡胶带外圈固定有环形叶片,所述环形叶片倾斜设置且其尖端朝向所述阻尼孔。
4.如权利要求3所述的CDC减震器,其特征在于,还包括环形槽,所述环形槽开设在所述活塞缸外壁上,多个所述环形槽沿所述活塞缸长度方向设置,所述缓冲部的环形橡胶带套设在所述环形槽内。
5.如权利要求4所述的CDC减震器,其特征在于,所述中间缸包括中间管体、缩颈部、连接口、密封槽和橡胶密封圈,所述中间管体两端为缩颈部,所述缩颈部内壁开设有密封槽,所述密封槽内设有橡胶密封圈,所述橡胶密封圈与所述活塞缸外壁过盈配合,所述中间管体外壁开设有连接口,所述连接口与CDC电磁阀连通。
6.如权利要求5所述的CDC减震器,其特征在于,所述阻尼孔靠近所述中间管体一个缩颈部,所述连接口靠近所述中间管体另一个缩颈部。
7.如权利要求6所述的CDC减震器,其特征在于,所述贮液缸包括贮液管体、固定口、封闭端和密封总成端,所述贮液管体一端固定连接封闭端,所述贮液管体另一端固定连接密封总成端,所述活塞杆第一端滑动穿过所述密封总成端,贮液管体外壁上开设有固定口,所述固定口上安装所述CDC电磁阀。
8.如权利要求7所述的CDC减震器,其特征在于,还包括防尘导向罩,所述防尘导向罩套设在所述密封总成端上,所述防尘导向罩端部与所述活塞杆第一端固定连接。
9.如权利要求8所述的CDC减震器,其特征在于,所述防尘导向罩包括封盖和导向管体,所述封盖同轴固定在所述活塞杆第一端,所述导向管体同轴套设在所述贮液缸外,所述导向管体端部与所述封盖外缘固定连接。
10.如权利要求9所述的CDC减震器,其特征在于,还包括衬套,所述贮液缸的封闭端和活塞杆的第一端均固定连接有衬套。
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