[实用新型]一种电动汽车用电池保护盒综合参数测试装置有效
申请号: | 201920487980.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN210572514U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 万谦;胡凤生 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪山区坪山街道坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 保护 综合 参数 测试 装置 | ||
1.一种电动汽车用电池保护盒综合参数测试装置,其特征在于,包括承重支撑架构,且所述承重支撑架构上安装有测试接触系统和测试控制系统,其中,所述承重支撑架构包括底板(1),所述底板(1)顶部两侧均安装有侧支撑板(2),所述底板(1)的顶部且垂直于所述侧支撑板(2)的一侧安装有前支撑板(4),所述底板(1)的顶部且垂直于所述侧支撑板(2)的另一侧安装有后支撑板(5),且所述前支撑板(4)与所述侧支撑板(2)之间安装有控制面板(6),所述侧支撑板(2)的顶部之间安装有待测产品定位板(10),所述待测产品定位板(10)的两侧均安装有竖直支撑板(11),且所述竖直支撑板(11)的底部均与所述侧支撑板(2)固定连接,所述竖直支撑板(11)的顶部之间分别安装有上支撑前板(12)和上支撑后板(13);
其中,所述测试接触系统包括气缸(14),且所述气缸(14)通过若干个螺栓固定安装于所述上支撑前板(12)和所述上支撑后板(13)之间,所述气缸(14)的顶部一侧安装有压缩空气接头(15),且所述上支撑后板(13)上安装有与所述气缸(14)相配合的气阀(16),所述气缸(14)的底部安装有探针固定板(17),且所述探针固定板(17)的两侧均贯穿开设有导向柱(18),所述导向柱(18)的底部均与所述待测产品定位板(10)的顶部两侧固定连接,所述导向柱(18)的顶部均通过固定板与所述上支撑前板(12)和所述上支撑后板(13)固定连接,所述探针固定板(17)的底部安装有若干组测试探针(19),且所述测试探针(19)上安装有探针调节板(20),所述探针固定板(17)上安装有感应板(21),且所述竖直支撑板(11)的内侧安装有与所述感应板(21)相配合的感应器(22);
其中,所述测试控制系统包括控制板(30)、信号板(31)、电压放大板(32)和电源板(33),所述控制板(30)分别与电磁阀、指示信号灯、低压连接器端口、高压连接器端口、高压端子、所述信号板(31)、所述电压放大板(32)和所述电源板(33)电性连接,所述信号板(31)分别与到位光电开关信号和所述电源板(33)电性连接,所述电压放大板(32)分别与测量电压、电压表和所述电源板(33)电性连接,所述电源板(33)还与输出传感器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池保护盒综合参数测试装置,其特征在于,所述侧支撑板(2)上均安装有微风扇(3),所述微风扇(3)的一侧均安装有把手。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池保护盒综合参数测试装置,其特征在于,所述后支撑板(5)上安装有电源插座(7),所述电源插座(7)的一侧安装有保险管(8),且所述后支撑板(5)的底部通过铰链(9)与所述底板(1)之间卡扣链接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池保护盒综合参数测试装置,其特征在于,所述待测产品定位板(10)上开设有与被测产品外形相配合的仿形槽。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用电池保护盒综合参数测试装置,其特征在于,所述控制面板(6)上安装有若干个显示指示灯(23),所述显示指示灯(23)的两侧均安装有同步启动按钮(24),所述显示指示灯(23)的顶部一侧安装有传感器输出电压表(25),所述传感器输出电压表(25)的一侧安装有通过指示灯(26),所述通过指示灯(26)且远离所述传感器输出电压表(25)的一侧安装有异常指示灯(27),所述异常指示灯(27)且远离所述通过指示灯(26)的一侧安装有测试转换开关(28),所述测试转换开关(28)且远离所述异常指示灯(27)的一侧安装有电源开关(29)。
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