[实用新型]一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具有效
申请号: | 201920486546.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209849654U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 陈建峰;梁珍 | 申请(专利权)人: | 苏州轩腾自动化科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 丁国勇 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切断板 固定底座 固定顶板 冲压钣金件 汽车车身 切断模具 数控 固定组件 上表面 加工 汽车零部件加工 本实用新型 钣金件加工 对称设置 方便更换 活动杆 卡接杆 普适性 十字型 下表面 限位杆 旋转轴 拆装 螺杆 位柱 转杆 多样性 | ||
1.一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具,包括固定底座(1)和固定顶板(2),其特征在于:所述固定顶板(2)设置于固定底座(1)的上方,所述固定底座(1)和固定顶板(2)的两侧均对称设置有十字型转杆(3);
所述固定底座(1)的上表面两端均固定连接有限位柱(4),所述固定底座(1)的上表面中部固定有静切断板(5);
所述固定顶板(2)的下表面中部固定有动切断板(6);
所述固定底座(1)的上表面中部和固定顶板(2)的下表面中部均开设有固定插槽(8);
所述固定底座(1)和固定顶板(2)的内部均设置有固定组件,所述固定组件包括旋转轴(9)、螺杆(10)、活动杆(11)、限位杆(12)和卡接杆(13),所述十字型转杆(3)的一侧中部固定连接旋转轴(9)的一端,所述旋转轴(9)的另一端插入固定底座(1),所述旋转轴(9)的另一端固定连接螺杆(10)的一端,所述螺杆(10)的另一端通过旋转接头与固定底座(1)的内壁活动连接,所述螺杆(10)的另一端贯穿活动杆(11)的中部,所述限位杆(12)设置于活动杆(11)的底端,所述卡接杆(13)设置于活动杆(11)的顶端,所述卡接杆(13)与活动杆(11)固定连接,所述卡接杆(13)的一端穿出固定底座(1)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具,其特征在于:
所述固定底座(1)和固定顶板(2)的四角处均开设有固定孔,所述固定顶板(2)与数控冲床固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具,其特征在于:
两个所述限位柱(4)相对的一侧均开设有限位槽(7),所述静切断板(5)和动切断板(6)的中部均开设有钣金件通槽,所述静切断板(5)和动切断板(6)大小相等,所述静切断板(5)和动切断板(6)的厚度之和与限位槽(7)相适配,所述静切断板(5)和动切断板(6)均与限位柱(4)贴合,所述静切断板(5)与动切断板(6)贴合。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具,其特征在于:
所述活动杆(11)的中部开设有螺纹孔,所述螺杆(10)与活动杆(11)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具,其特征在于:
所述限位杆(12)的两端均贯穿活动杆(11)并与固定底座(1)的内壁固定连接,所述活动杆(11)与限位杆(12)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车车身冲压钣金件加工用的数控切断模具,其特征在于:
所述静切断板(5)的下表面中部和动切断板(6)的上表面中部均固定连接有固定插块(14),所述固定插块(14)的两侧中部均开设有卡接槽(15),所述固定插块(14)与固定插槽(8)相适配,所述卡接槽(15)与卡接杆(13)相适配。
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