[实用新型]一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置有效
申请号: | 201920486264.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209816619U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 李永红 | 申请(专利权)人: | 李永红 |
主分类号: | E01C23/03 | 分类号: | E01C23/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄膜 电动液压杆 混凝土柱 基础支撑 养护 混凝土养护装置 高速公路工程 缠绕 转动 本实用新型 混凝土养护 结构科学 螺栓固定 固定端 上表面 伸缩端 施工 | ||
本实用新型公开了一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,涉及混凝土养护技术领域,包括基础支撑单元、电动液压杆以及薄膜引绕单元,所述基础支撑单元的顶部通过螺栓固定连接有基座,所述基座的上表面固定连接有电动液压杆的固定端,所述电动液压杆的伸缩端固定连接有薄膜引绕单元。该用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,底部设置有基础支撑单元,带动它上部的结构,围绕待养护混凝土柱实现公转,在公转的过程中,养护薄膜就会被缠绕在待养护混凝土柱的表面,且在不影响转动的前提下,还可实现一边转动,一边下降的功能,使得薄膜可以缠绕在一整根待养护混凝土柱上,结构科学合理,使用安全方便。
技术领域
本实用新型涉及混凝土养护技术领域,具体为一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置。
背景技术
混凝土浇筑完成后,之所以能逐渐凝结硬化,主要是水泥水化作用的结果,而水化作用需要适当的温度和湿度条件,因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件,使其强度不断增长,必须对混凝土进行养护,因需要控制养护成本,现有的混凝土养护多采用混凝土表面覆膜的方式,来阻止混凝土中水分的蒸发以及热量散发。
经检索,中国专利公开了一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置(公开号CN208363013U),该专利技术内容包括养护装置主体,养护装置主体包括第一腔室和第二腔室,第一腔室的下端固定连接有出料口,养护装置主体的左端固定连接有推手,第二腔室的内端端固定连接有液压杆,液压杆的下端固定连接有铲车,铲车的下端固定连接有多个滚轮,第二腔室的内底端开凿有第一通孔,第二腔室的内底端固定连接有电动机,电动机的动力输出端固定连接有主动齿轮,电动机的右侧设有主出料管,第二腔室的下端开凿有第二通孔,可以有效去除地面上的冰雪,节约人力资源,给混凝土浇筑带来了便捷。
经检索,中国专利公开了一种混凝土覆膜养护器(公开号CN106760576B),该专利技术内容包括两个水平设置的第一连接板和第二连接板,在所述第一连接板和第二连接板之间设有相互平行的主动辊和从动辊,所述主动辊置于第一连接板的一端,所述从动辊置于第一连接板的另一端,所述从动辊的两端外壁转动连接于第一连接板和第二连接板相对设置的侧壁上,所述主动辊传动连接驱动电机,所述第一连接板和第二连接板相向设置的外壁上分别对称设有第一转动装置和第二转动装置。本发明节约时间,提高工人工作效率,覆膜效果良好,提高了混凝土的成型质量。
综上,在上述两个专利技术内容中,均是对高速公路的混凝土路面进行覆膜,而在组成高速公路的结构中,不单指路面,还有起到主要承载作用的混凝土柱,而在现有技术中,对高速公路混凝土柱体的养护处理则完全由人工覆膜,由于高速公路混凝土柱体的高度较高,且冬季工人着衣较多,操作不方便,人工覆膜存在风险,因此,在冬季养护时,如何借助机械来实现高速公路混凝土柱体的覆膜养护工作,成为当下我们亟待解决的问题,为此,我们提出了一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,解决了现有技术中,对高速公路混凝土柱体的养护处理则完全由人工覆膜,由于高速公路混凝土柱体的高度较高,且冬季工人着衣较多,操作不方便,人工覆膜存在风险的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于冬季高速公路工程施工的混凝土养护装置,包括基础支撑单元、电动液压杆以及薄膜引绕单元,所述基础支撑单元的顶部通过螺栓固定连接有基座,所述基座的上表面固定连接有电动液压杆的固定端,所述电动液压杆的伸缩端固定连接有薄膜引绕单元。
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