[实用新型]一种汽车轴承拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车轴承拆卸装置，包括装置本体，所述装置本体包括卡套、主轴和钩板，所述卡套套设在主轴的外边侧，所述钩板设置在卡套的底部，所述主轴的顶部焊接有扭杆一，所述主轴的外边侧开设有外螺纹一，所述卡套的外侧焊接有扭杆二，所述钩板的一设置有卡板，所述卡板通过转轴一安装在钩板上，所述卡板上开设有卡口，所述钩板上焊接有卡柱，所述主轴的底部设置有内轴，所述内轴的外边侧套设有内套，所述内套的外边侧外套，所述钩板通过转轴二安装在卡套的两侧，所述内轴通过轴承安装在主轴上，所述内轴的一侧卡有插销，所述内套的底部焊接有楔块，该汽车轴承拆卸装置设计合理，使用时较为方便，适合用于汽车轴承的拆卸使用。

技术领域

本实用新型涉及轴承拆卸设备技术领域，具体为一种汽车轴承拆卸装置。

背景技术

轴承是汽车上最为常用的零部件，在进行车辆的维修及维护时，往往都需对轴承进行拆卸，现有的拆除工具往往都是利用工具进行敲击，进而将轴承从汽车零件上拆卸下来，目前市场上的汽车轴承拆卸装置已具有操作简单、结构牢固、便于清洁、安全性能高、使用灵活等优点，能够满足汽车轴承拆卸的使用要求，然而对于大部分的汽车轴承拆卸装置而言，一方面，在进行汽车轴承拆卸时容易损伤轴承或者轴承所安装的基体，不利于保护轴承和基体的安全，另一方面，现有的汽车轴承拆卸装置往往都只是针对轴承的一种安装发生进行高效的拆卸，当不同的轴承安装在不同的基体上时，往往需要利用不同的工具进行拆卸，维修人员需要来回更换工具，操作较为麻烦，增加工具的资金投入。

所以，如何设计一种汽车轴承拆卸装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车轴承拆卸装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计合理，使用时较为方便，适合用于汽车轴承的拆卸使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴承拆卸装置，包括装置本体，所述装置本体包括卡套、主轴和钩板，所述卡套套设在主轴的外边侧，所述钩板设置在卡套的底部，所述主轴的顶部焊接有扭杆一，所述主轴的外边侧开设有外螺纹一，所述卡套的外侧焊接有扭杆二，所述钩板的一设置有卡板，所述卡板通过转轴一安装在钩板上，所述卡板上开设有卡口，所述钩板上焊接有卡柱，所述主轴的底部设置有内轴，所述内轴的外边侧套设有内套，所述内套的外边侧外套，所述钩板通过转轴二安装在卡套的两侧，所述内轴通过轴承安装在主轴上，所述内轴的一侧卡有插销，所述内套的底部焊接有楔块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卡套的内侧开设有内螺纹一，所述内螺纹一与外螺纹一相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内轴的外边侧开设有外螺纹二，所述内套的内侧开设有内螺纹二，所述外螺纹二与内螺纹二相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述内套的外侧开设有外螺纹三，所述外套的内侧开设有内螺纹三，所述内螺纹三与外螺纹三相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述钩板包括钩板一和钩板二，所述卡板安装在钩板一上，所述卡柱焊接在钩板二上，所述卡柱与卡口相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主轴的底部开设有卡槽，所述内轴通过轴承安装在卡槽的内侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主轴和内轴上均开设有螺孔，所述插销卡在螺孔的内侧，所述楔块的底部厚度大于顶部的厚度，所述内套为钢内套。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车轴承拆卸装置，包括卡套、主轴、钩板、扭杆一、外螺纹一、扭杆二、卡板、转轴一、卡口、卡柱、内轴、内套、外套、转轴二、轴承、插销、楔块。