[实用新型]一种公路路基管道加固结构

权利要求书

1.一种公路路基管道加固结构，包括上土层（1）和下土层（2），其特征在于：所述上土层（1）的顶端设置有泥浆自动传输装置，所述上土层（1）的顶端右侧设置有水泥浆料斗（25），所述上土层（1）和下土层（2）的中部左右两侧均放置有夹取装置；

所述泥浆自动传输装置包括箱体（3）、第一推杆（8）、第一活塞（9）、第二活塞（11）、橡胶圈（10）、环形滑轨（7）、摆杆（6）、减速电机（5）、电机座（4）和箱体（3）；

所述箱体（3）设置在上土层（1）的顶端，所述箱体（3）的内腔沿上下方向插接有第一推杆（8），所述第一推杆（8）的底端焊接有第一活塞（9），所述第一推杆（8）的底端中心位置焊接有第二活塞（11），所述第二活塞（11）的底端接触有橡胶圈（10），所述第一推杆（8）的顶端焊接有环形滑轨（7），所述环形滑轨（7）的内腔嵌接有摆杆（6）的一端，所述摆杆（6）的另一端焊接有减速电机（5）的输出轴，所述减速电机（5）的底端螺栓连接有电机座（4），所述电机座（4）的底端与箱体（3）相焊接，所述箱体（3）的左侧底端安装有出料管（22），所述箱体（3）的右侧底端安装有进料管（24），所述进料管（24）的左侧安装有单向阀（23），所述进料管（24）的右端与泥浆料斗（25）螺接；

所述夹取装置包括框体（12）、丝杠（14）、摇杆（15）、滑块（16）、第二推杆（17）、滑杆（18）、推板（19）、夹板（20）和下夹板（21）；

所述上土层（1）和下土层（2）的中部放置有框体（12），所述框体（12）的内腔顶端沿左右方向轴接有丝杠（14），所述丝杠（14）的右端贯穿框体（12）焊接有摇杆（15），所述丝杠（14）的外壁螺接有滑块（16），所述滑块（16）的底端螺接有第二推杆（17）的一端，所述第二推杆（17）的另一端轴接有推板（19），所述滑块（16）的底端螺接有滑杆（18）的一端，所述滑杆（18）的另一端与推板（19）的外壁相嵌接，所述推板（19）的底端焊接有上夹板（20），所述框体（12）的底端内侧焊接有下夹板（21），所述上夹板（20）与下夹板（21）的内侧夹持有管道（13）。

2.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于：所述第一活塞（9）的直径大于第二活塞（11）的直径，且第一活塞（9）到箱体（3）内腔的距离小于橡胶圈（10）的直径，第二活塞（11）到箱体（3）内腔的距离大于橡胶圈（10）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于：所述环形滑轨（7）的滑道长度为摆杆（6）长度的二倍。

4.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于：所述上夹板（20）与下夹板（21）的内侧均开设有半圆形凹槽，且半圆形凹槽的外壁粘贴有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基管道加固结构，其特征在于：所述丝杠（14）的外壁左右两侧的螺纹旋向相反。