[实用新型]一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备，包括盖板，盖板上安装固定柱，固定柱上套接调节套，固定柱内开有限位槽，限位槽内卡接限位块，限位块的底部连接钻杆的一端，盖板上开有导向孔，钻杆的另一端卡接在导向孔内，限位块的顶部连接推拉杆，推拉杆的顶部贯穿固定柱顶部并连接止动盘，止动盘底部贴合调节套的顶部，推拉杆上滑动套接弹簧，弹簧的两端分别紧密压在固定柱的顶部和止动盘的底部。改变调节套顶部和止动盘间距，将调节套顶部和止动盘间距调节至所需钻孔深度，将盖板盖在砂型模具的砂箱上，盖板压紧型砂，下压止动盘，钻杆通过导向孔导向钻入型砂中，止动盘压倒调节套时自动停止钻孔，使得透气孔深度得以精确控制。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机制造设备技术领域，具体为一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备。

背景技术

柴油发动机的壳体常采用砂型铸造的方式进行生产，砂型模具在型砂填充并夯实后需要在型砂上钻出透气孔，目前的钻孔方式都是人工用锥形杆插出透气孔，但是，柴油发动机的外壳大，型砂厚，人工钻孔不易把握钻孔深度，透气孔钻浅了不利于浇铸时型腔内气体排出，钻深了容易破坏型腔，并且，柴油发动机的外壳大、透气孔深，人工钻孔时难免手抖导致型砂松动，容易造成型腔塌陷，为此我们提出一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备，包括盖板，所述盖板上通过螺栓固定安装固定环，所述固定环上一体成型固定柱，所述固定柱上套接调节套，所述调节套内壁设有内螺纹，所述固定柱外壁顶部设有外螺纹，所述内螺纹和外螺纹相配合，所述固定柱内开有限位槽，所述限位槽内滑动卡接限位块，所述限位块的底部固定连接钻杆的一端，所述盖板上开有导向孔，所述钻杆的另一端滑动卡接在导向孔内，所述限位块的顶部固定连接推拉杆的底部，所述推拉杆的顶部贯穿固定柱顶部并通过螺纹结构连接止动盘，所述止动盘底部紧密贴合调节套的顶部，所述推拉杆上滑动套接弹簧，所述弹簧的两端分别紧密压在固定柱的顶部和止动盘的底部。

优选的，所述盖板的两端固定安装连接板，所述连接板上通过螺纹结构连接夹紧螺柱，所述夹紧螺柱端面贯穿连接板并转动套接在夹紧板，所述夹紧板位于两个连接板相靠近的一侧，所述夹紧板为长方体结构，且夹紧板顶部紧密贴合盖板的底部。

优选的，所述钻杆的上部为圆柱结构，底部为圆锥结构，所述限位块和限位槽为相配合的长方体结构，所述钻杆的长度和限位块的高度之和等于导向孔和限位槽的高度之和。

优选的，所述弹簧始终处于压缩状态，且弹簧的外径等于调节套的内径，所述调节套的外壁固定安装有旋转把手，所述固定柱的外壁内嵌安装有刻度尺。

优选的，所述止动盘的外径等于调节套的外径，所述止动盘的外壁固定安装有压杆，所述止动盘、推拉杆、固定柱和调节套的轴线重合。

优选的，所述导向孔的顶部内嵌安装密封环，所述密封环的内壁为锥形结构，且密封环内壁紧密贴合钻杆的外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将推拉杆穿过限位槽，限位块卡入限位槽，并通过螺栓将固定环固定在盖板上，弹簧套在推拉杆外侧，通过外螺纹和内螺纹将调节套套接在固定柱上，最终将止动盘通过螺纹结构连接推拉杆，则将装置组装完成，结构简单，便于生产和组装；

2、调节套通过内螺纹和外螺纹在固定柱上滑动，从而改变调节套顶部和止动盘间距，通过刻度尺读出调节套的下降高度，钻孔时止动盘下降并压到调节套时钻孔停止，使得透气孔深度等于调节套顶部和止动盘间距，使得透气孔深度得以精确控制；