[实用新型]一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备有效
| 申请号: | 201920484052.9 | 申请日: | 2019-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN209716516U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 高超;王盛禹;姜存峰 | 申请(专利权)人: | 安徽天利动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 止动盘 固定柱 盖板 导向孔 推拉杆 限位块 钻杆 弹簧 钻孔 安装固定柱 本实用新型 柴油发动机 底部连接 滑动套接 间距调节 砂型模具 自动停止 钻孔设备 导向钻 盖板盖 砂型模 透气孔 限位槽 卡接 内卡 内开 砂箱 上套 贴合 位槽 下压 压紧 模具 压倒 贯穿 | ||
1.一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备,包括盖板(1),其特征在于:所述盖板(1)上通过螺栓固定安装固定环(2),所述固定环(2)上一体成型固定柱(3),所述固定柱(3)上套接调节套(4),所述调节套(4)内壁设有内螺纹(6),所述固定柱(3)外壁顶部设有外螺纹(5),所述内螺纹(6)和外螺纹(5)相配合,所述固定柱(3)内开有限位槽(7),所述限位槽(7)内滑动卡接限位块(8),所述限位块(8)的底部固定连接钻杆(9)的一端,所述盖板(1)上开有导向孔(10),所述钻杆(9)的另一端滑动卡接在导向孔(10)内,所述限位块(8)的顶部固定连接推拉杆(11)的底部,所述推拉杆(11)的顶部贯穿固定柱(3)顶部并通过螺纹结构连接止动盘(12),所述止动盘(12)底部紧密贴合调节套(4)的顶部,所述推拉杆(11)上滑动套接弹簧(13),所述弹簧(13)的两端分别紧密压在固定柱(3)的顶部和止动盘(12)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备,其特征在于:所述盖板(1)的两端固定安装连接板(16),所述连接板(16)上通过螺纹结构连接夹紧螺柱(18),所述夹紧螺柱(18)端面贯穿连接板(16)并转动套接在夹紧板(17),所述夹紧板(17)位于两个连接板(16)相靠近的一侧,所述夹紧板(17)为长方体结构,且夹紧板(17)顶部紧密贴合盖板(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备,其特征在于:所述钻杆(9)的上部为圆柱结构,底部为圆锥结构,所述限位块(8)和限位槽(7)为相配合的长方体结构,所述钻杆(9)的长度和限位块(8)的高度之和等于导向孔(10)和限位槽(7)的高度之和。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备,其特征在于:所述弹簧(13)始终处于压缩状态,且弹簧(13)的外径等于调节套(4)的内径,所述调节套(4)的外壁固定安装有旋转把手(19),所述固定柱(3)的外壁内嵌安装有刻度尺(15)。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备,其特征在于:所述止动盘(12)的外径等于调节套(4)的外径,所述止动盘(12)的外壁固定安装有压杆(14),所述止动盘(12)、推拉杆(11)、固定柱(3)和调节套(4)的轴线重合。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机砂型模模具钻孔设备,其特征在于:所述导向孔(10)的顶部内嵌安装密封环(20),所述密封环(20)的内壁为锥形结构,且密封环(20)内壁紧密贴合钻杆(9)的外壁。
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