[实用新型]一种降低齿轮窜动的结构有效
| 申请号: | 201920483923.5 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN210068895U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 巫志东;陈坤桂;易恭才;闫鲲 | 申请(专利权)人: | 深圳市力辉电机有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;H02K7/116 |
| 代理公司: | 44439 深圳市道勤知酷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 何兵;饶盛添 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 斜齿轮 挡圈 传动齿轮 弹性组件 抵持 定轴 波浪介子 套筒 转轴 径向向外延伸 本实用新型 传动齿轮套 弹性恢复力 电机转子 转轴连接 外啮合 齿轮 传动 窜动 同轴 | ||
1.一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,包括:
斜齿轮转轴和松配斜齿轮,所述斜齿轮转轴连接电机转子,所述斜齿轮转轴和所述松配斜齿轮外啮合传动,所述松配斜齿轮同轴径向向外延伸有传动齿轮,所述松配斜齿轮和所述传动齿轮套设在定轴上,所述传动齿轮背向所述松配斜齿轮的一面设有弹性组件,所述弹性组件套设在所述定轴上,所述弹性组件一端固定在所述定轴上,另一端抵持所述传动齿轮具有向所述松配斜齿轮的弹性恢复力,所述弹性组件包括套筒、波浪介子、第一挡圈和第二挡圈,所述波浪介子位于所述第一挡圈和所述第二挡圈之间,所述套筒一端抵持所述传动齿轮另一端抵持所述第一挡圈。
2.根据权利要求1所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,还包括固定件,固定在所述定轴远离所述松配斜齿轮的外端,所述第二挡圈抵持所述固定件。
3.根据权利要求2所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,所述固定轴设有环形凹槽,所述固定件设有卡口,所述固定件通过所述卡口卡定在所述环形凹槽内。
4.根据权利要求3所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,所述卡口包括开口、接触口和弹性扩张口,所述弹性扩张口延伸连接所述接触口,所述接触口延伸连接连通向外的所述开口,所述开口向外逐渐变宽,所述接触口具有适配所述环形凹槽的弧度,所述接触部的内径略小于所述环形凹槽的直径,所述弹性扩张口为两个将所述接触口分隔为三个弧形接触段。
5.根据权利要求1所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,还包括垫盖,所述垫盖内设有供所述斜齿轮转轴通过的通孔,所述定轴远离所述弹性组件的一端套设有轴承垫,所述垫盖设有容纳所述轴承垫的凹孔。
6.根据权利要求5所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,所述凹孔内面边缘具有向所述轴承垫凸起的环形凸台。
7.根据权利要求1所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,所述套筒由塑料制成。
8.根据权利要求1所述的一种降低齿轮窜动的结构,其特征在于,所述第一挡圈和第二挡圈由普碳钢或合金制成。
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