[实用新型]一种具有减震功能的减速带有效

专利信息
申请号: 201920480400.5 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN210140785U 公开(公告)日: 2020-03-13
发明(设计)人: 泮宗兴 申请(专利权)人: 缙云县源都自动化科技有限公司
主分类号: E01F9/529 分类号: E01F9/529;E01F9/559
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 功能 减速
【权利要求书】:

1.一种具有减震功能的减速带,包括橡胶壳体(1)、路基(2)、防攒动凸起(3)、凹槽(4)、减震装置(5)、铰链(6)、蓄电池(7)、PLC控制器(8)、激光测速仪(9)、闪光灯(10)、滑槽(11)、滑块(12)、容置腔(13)和吸音棉(14),其特征在于:所述橡胶壳体(1)的两端均通过螺栓与路基(2)连接,所述橡胶壳体(1)靠近路基(2)的一侧边缘处固定有防攒动凸起(3),所述防攒动凸起(3)嵌入安装在路基(2)内,所述路基(2)正对橡胶壳体(1)处开设有凹槽(4),所述凹槽(4)内部安装有减震装置(5),所述减震装置(5)由缸体(15)、活塞(16)、支撑杆(17)、第一减震弹簧(18)、第二减震弹簧(19)、支撑板(20)和连接板(21)组成,所述缸体(15)的一端与路基(2)固定连接,所述缸体(15)的底部内壁固定有第二减震弹簧(19),所述第二减震弹簧(19)的一端与支撑板(20)的一侧固定连接,所述支撑板(20)的上方设有活塞(16),且活塞(16)与缸体(15)内壁滑动连接,所述活塞(16)远离支撑板(20)的一侧中心与支撑杆(17)的一端固定连接,所述支撑杆(17)的另一端穿过缸体(15)顶部通过铰链(6)与固定在橡胶壳体(1)一侧的连接板(21)转动连接,且支撑杆(17)与缸体(15)滑动连接,所述缸体(15)顶部内壁与活塞(16)之间安装有第一减震弹簧(18),且第一减震弹簧(18)套接在支撑杆(17)外侧,所述凹槽(4)内部固定有蓄电池(7),所述蓄电池(7)顶部固定有PLC控制器(8),所述蓄电池(7)通过导线与激光测速仪(9)连接,所述橡胶壳体(1)远离地基的一侧嵌入安装有闪光灯(10),所述激光测速仪(9)电性连接PLC控制器(8)的输入端,所述PLC控制器(8)的输出端电性连接闪光灯(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速带,其特征在于:所述缸体(15)的内壁开设有滑槽(11),所述活塞(16)的侧壁固定有滑块(12),且滑块(12)设置在滑槽(11)内。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速带,其特征在于:所述橡胶壳体(1)内部嵌入有荧光粉。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速带,其特征在于:所述橡胶壳体(1)内部开设有容置腔(13),所述容置腔内填充有吸音棉(14)。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速带,其特征在于:所述缸体(15)内壁涂有润滑油。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的减速带,其特征在于:所述PLC控制器(8)采用S-700控制器。

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