[实用新型]一种铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺有效

专利信息
申请号: 201920478304.7 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN209655959U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 郝志 申请(专利权)人: 郝志
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 121000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 模板固定 组合模板 廓形 钢轨 可伸缩拉杆 支撑 打磨 本实用新型 角度标识 拉杆支撑 对位线 轨底坡 可检测 插接 便携式钢轨 边线 道岔部位 角度可调 上下对称 轴线方向 护轮轨 横边 可调 增高 刻画 检测 铁路
【权利要求书】:

1.一种铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺,包括廓形组合模板(1)、可伸缩拉杆(2)、模板固定支撑块(3)和拉杆支撑块(4),所述廓形组合模板(1)固定在所述模板固定支撑块(3)的表面上,所述模板固定支撑块(3)插接固定在所述可伸缩拉杆(2)的前端,所述可伸缩拉杆(2)的后端插接在所述拉杆支撑块(4)内,所述模板固定支撑块(3)、可伸缩拉杆(2)、拉杆支撑块(4)为同一轴心连接;

其特征在于,所述廓形组合模板(1)在所述模板固定支撑块(3)表面上的固定角度可调;

所述模板固定支撑块(3)又包括前部的模板调节端(31)、中部的模板旋转端(32)及尾部的插口端(33),所述模板调节端(31)的轴线中心位置上设置有模板锁紧螺孔(34),所述模板旋转端(32)的轴线上设置有模板旋转螺孔(35);所述廓形组合模板(1)的轴线前端与所述模板锁紧螺孔(34)相对应处设置有模板位移螺孔(11),所述模板位移螺孔(11)为腰形孔,其长轴线与所述廓形组合模板(1)的轴线垂直,其长轴线的长度为所述模板锁紧螺孔(34)内径的1.5倍,其短轴线的长度与所述模板锁紧螺孔(34)内径相同;所述廓形组合模板(1)的轴线后端与所述模板旋转螺孔(35)相对应处设置有模板调角螺孔(12),所述模板调角螺孔(12)的内径与所述模板旋转螺孔(35)的内径相同;所述模板位移螺孔(11)与所述模板锁紧螺孔(34)通过带台阶塑胶手轮手柄(6)连接,所述模板调角螺孔(12)与所述模板旋转螺孔(35)通过滚花手柄螺栓(5)连接,所述廓形组合模板(1)通过所述滚花手柄螺栓(5)和所述带台阶塑胶手轮手柄(6)固定到所述模板固定支撑块(3)上,且所述廓形组合模板(1)可通过所述带台阶塑胶手轮手柄(6)的松紧,以所述滚花手柄螺栓(5)为轴旋转,进而调节所述廓形组合模板(1)的角度,用于检测无轨底坡和1:40轨底坡两种钢轨状态的廓形;

所述模板固定支撑块(3)的前端边线内侧、以所述模板固定支撑块(3)的轴线上下对称的位置上,朝向轴线方向各刻画有无轨底坡0模板对位线(37)及1:40轨底坡40模板对位线(38),相应的,所述廓形组合模板(1)的前端边线内侧、以所述廓形组合模板(1)的轴线上下对称的位置上,刻画有轨底坡对位线(13),通过调整所述廓形组合模板(1)的角度,分别使所述无轨底坡0模板对位线(37)及1:40轨底坡40模板对位线(38)与所述轨底坡对位线(13)重合;

所述廓形组合模板(1)正面的上下两个横边内侧,分别设置有钢轨型号60kg/m和60N的打磨角度标识,所述打磨角度标识的标识角度为-10-60°。

2.根据权利要求1所述铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺,其特征在于,所述无轨底坡0模板对位线(37)及1:40轨底坡40模板对位线(38)与所述模板固定支撑块(3)的前端边线内侧呈45°夹角,所述轨底坡对位线(13)与所述廓形组合模板(1)的前端边线内侧呈45°夹角。

3.根据权利要求1所述铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺,其特征在于,所述无轨底坡0模板对位线(37)与所述模板固定支撑块(3)的前端边线交叉点距离所述模板固定支撑块(3)轴线的距离为13毫米,所述1:40轨底坡40模板对位线(38)与所述模板固定支撑块(3)的前端边线交叉点距离所述模板固定支撑块(3)轴线的距离为10毫米。

4.根据权利要求1所述铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺,其特征在于,所述插口端(33)的轴线上设置有模板固定支撑块锁紧螺孔(36),所述插口端(33)可插入所述可伸缩拉杆(2)的前端部,并通过粘合剂和插口紧固螺栓(7)与所述可伸缩拉杆(2)固定连接。

5.根据权利要求1所述铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺,其特征在于,所述拉杆支撑块(4)的后端底部通过内六角紧固螺栓(8)与所述可伸缩拉杆(2)的后端连接。

6.根据权利要求1所述铁路便携式钢轨打磨廓形可调组合模板尺,其特征在于,所述拉杆支撑块(4)为车轮体形状,其外周上设置有轮缘,其内部中空。

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