[实用新型]一种货厢组装平台有效

专利信息
申请号: 201920478113.0 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN209700822U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 陈明昌 申请(专利权)人: 十堰安远专用汽车有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02
代理公司: 42110 十堰博迪专利事务所 代理人: 高良军<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 底板 天车导轨 货厢 吊装 对称 本实用新型 压紧机构 边板 前板 小车运行轨道 吊装起重机 公共设备 滑动连接 货厢底板 使用效率 运输小车 组装平台 组装效率 支撑柱 天车 两组 压紧 横跨 车间 轨道 灵活
【权利要求书】:

1.一种货厢组装平台,包括底板,底板的长度方向两外侧对称设有天车导轨,天车导轨通过多个间隔的支撑柱固定在地面上,其特征在于:

横跨两个天车导轨滑动连接有两组间隔的吊装天车,一组用于吊装货厢前板、一组用于吊装货厢两侧的边板,吊装天车上设有吊装起重机;

位于天车导轨下方的底板上对称设有压紧机构,压紧机构用于从两侧压紧货厢前板、货厢底板和两侧边板;

位于天车导轨之间的底板上沿长度方向对称设有两条用于小车移动的轨道,轨道上安装有移动小车。

2.根据权利要求1所述一种货厢组装平台,其特征在于:所述压紧机构包括前板压紧机构和边板压紧机构,其中:

前板压紧机构包括设在底板上的前板压紧油缸支架,前板压紧油缸支架上设有上、下两个前板压紧油缸,前板压紧油缸的活塞杆水平伸出方向与天车导轨的长度方向垂直,活塞杆的端部设有压紧块,其中:上方的压紧块用于调整货厢前板上部与边板上部之间缝隙,下方的压紧块用于压紧调整前板下端、货厢底板和边板下部的结合部局部缝隙;

边板压紧机构包括沿底板长度方向间隔设置的多个边板压紧油缸支架,每个边板压紧油缸支架上均设有一个边板压紧油缸,边板压紧油缸的活塞杆水平伸出方向与天车导轨的长度方向垂直,同侧的多个压紧油缸活塞杆伸出后其端部平齐、且共同固定在一根用于压紧边板的贯通梁上,对称的两根贯通梁从两侧对货厢的边板进行压紧限位。

3.根据权利要求2所述一种货厢组装平台,其特征在于:所述压紧机构的所有压紧油缸通过液压油管连接在一套液压控制系统上,并通过三位四通阀控制,其中:前板上压紧油缸、前板下压紧油缸分别通过单独的三位四通阀控制,同侧的多个边板压紧油缸通过一个三位四通阀控制。

4.根据权利要求2所述一种货厢组装平台,其特征在于:所述多个边板压紧油缸支架的顶部架设有用于调整工件位置或操作、检修的通道,通道上设有与地面连接的阶梯。

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