[实用新型]一种市政道路维护用裂缝修补装置有效

专利信息
申请号: 201920477038.6 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN209798500U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 李杰 申请(专利权)人: 李杰
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 36135 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 喻莎
地址: 030012 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 车体 裂缝 挤出嘴 探测仪 条形块 本实用新型 波纹管 储存箱 滑动块 上端面 处理器 裂缝修补装置 驱动机构 市政道路 水平设有 条形开口 自动探测 电连接 固定杆 下端面 泵体 侧壁 修补 移动 维护
【权利要求书】:

1.一种市政道路维护用裂缝修补装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)前侧水平设有条形块(2),所述条形块(2)通过两个固定杆(3)与车体(1)固定连接,所述条形块(2)下端面固定连接有多个第一裂缝探测仪(4),所述车体(1)上设有条形开口,所述条形开口内匹配设有滑动块(5),所述车体(1)上设有驱动滑动块(5)往复运动的驱动机构(6),所述滑动块(5)一侧设有挤出嘴(7),且挤出嘴(7)与滑动块(5)固定连接,所述挤出嘴(7)侧壁上固定连接有第二裂缝探测仪(8),所述车体(1)上端面固定安装有储存箱(9),所述挤出嘴(7)通过波纹管(10)与储存箱(9)固定连接,所述波纹管(10)上固定连接有泵体(11),所述车体(1)上端面固定连接有处理器(12),多个所述第一裂缝探测仪(4)、第二裂缝探测仪(8)和驱动机构(6)均与处理器(12)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用裂缝修补装置,其特征在于,所述驱动机构(6)包括设置在车体(1)上侧的两个固定块(13),两个所述固定块(13)对称设置在条形开口的前后两侧,且两个固定块(13)均与车体(1)固定连接,其中一个所述固定块(13)远离另一个固定块(13)的端面上固定连接有伺服电机(14),两个所述固定块(13)之间水平设有螺纹杆(18),所述螺纹杆(18)一端与固定块(13)转动连接,且螺纹杆(18)另一端贯穿固定块(13)并与伺服电机(14)输出端同轴固定连接,所述伺服电机(14)与处理器(12)电连接,所述滑动块(5)上端延伸至条形开口外并设有与螺纹杆(18)匹配的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用裂缝修补装置,其特征在于,所述挤出嘴(7)靠近条形块(2)的一侧竖直设有安全挡板(15),所述安全挡板(15)上端与车体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用裂缝修补装置,其特征在于,所述车体(1)上固定连接有推拉架(16)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用裂缝修补装置,其特征在于,所述车体(1)远离条形块(2)的一侧设有斜刮板(17),所述斜刮板(17)上端与车体(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路维护用裂缝修补装置,其特征在于,所述处理器(12)采用i5-7500k。

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