[实用新型]一种公路桥梁缓冲减震装置

权利要求书

1.一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，所述装置包括上连接板(1)、下连接板(2)、减震导向装置(4)、连接座(5)、第一销轴(6)、连接杆(7)、第二销轴(8)、滑动块(9)、第三减震弹簧(10)、滑杆(11)、固定块(12)和限位板(13)；

所述上连接板(1)和下连接板(2)左右两侧分别连接有减震导向装置(4)；

所述上连接板(1)底面设置有一组或多组连接座(5)，每组连接座(5)底部两端分别与对应的连接杆(7)通过第一销轴(6)连接；每组所述连接杆(7)一端通过第二销轴(8)与滑动块(9)连接；所述下连接板(2)上设置有中心开有通孔的固定块(12)；所述滑杆(11)一端与滑动块(9)相连，所述滑杆(11)另一端滑动穿过固定块(12)上设置的通孔与限位板(13)相连；所述滑杆(11)外周套设有第三减震弹簧(10)，所述第三减震弹簧(10)两端分别与滑动块(9)和固定块(12)相抵靠。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，所述减震导向装置(4)包括同轴设置的导向滑杆(41)、导向套(42)和第二减震弹簧(43)；所述导向套(42)底部与下连接板(2)相连，所述导向套(42)内部设置有盲孔(421)，所述导向套(42)顶端设置有第二限位环形板(422)；所述导向滑杆(41)上端与上连接板(1)相连，所述导向滑杆(41)底端设置有与第二限位环形板(422)相配合的、使导向滑杆(41)只能在导向套(42)内滑动的第一限位环形板(411)；所述盲孔(421)内设有两端分别与第一限位环形板(411)和导向套(42)相抵靠的第二减震弹簧(43)。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，所述减震导向装置(4)外周套设有第一减震弹簧(3)，所述第一减震弹簧(3)两端分别连接在上连接板(1)和下连接板(2)上。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，两组所述连接杆(7)以连接座(5)为中心对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，两组所述连接杆(7)中部均设置有安装孔(71)，所述安装孔(71)之间连接有第四减震弹簧(14)。

6.根据权利要求3所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，所述减震导向装置(4)至少设置有四组，所述连接座(5)至少设置有两组。

7.根据权利要求1或2所述的一种公路桥梁缓冲减震装置，其特征在于，所述上连接板(1)上还设置有减震垫(15)。