[实用新型]一种用于房车刹车系统

权利要求书

1.一种用于房车刹车系统，其特征在于：包括供电装置(1)、连接检测开关(2)、定时开关、降压装置、通电继电器、声音报警器、磁力刹车装置及多个警示车灯(7)，所述连接检测开关(2)与所述供电装置(1)电性连接，所述通电继电器的多个常开触点的一端均与所述供电装置(1)的VCC端连接，所述定时开关、声音报警器及多个所述警示车灯(7)分别与所述通电继电器的多个常开触点的另一端电性连接，所述通电继电器的继电器线圈与所述连接检测开关(2)电性连接，所述定时开关、降压装置及磁力刹车装置依次电性连接；

所述连接检测开关(2)判断待检测待刹车房车的前车(91)和厢体(92)之间的距离是否超过阈值，待检测待刹车房车的前车(91)和厢体(92)之间的距离没有超过阈值时，所述连接检测开关(2)处于截止状态，待刹车房车的前车(91)和厢体(92)之间的距离超过阈值时，所述连接检测开关(2)处于导通状态。

2.根据权利要求1所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述连接检测开关(2)包括常闭PNP型接近开关(21)、被感应球(22)、连接绳索(23)及限位管(24)，所述常闭PNP型接近开关(21)和限位管(24)均安装在待刹车房车的厢体(92)正对前车(91)的侧壁上，所述连接绳索(23)的一端与待刹车房车的前车(91)正对厢体(92)的侧壁上，所述连接绳索(23)的另一端与所述被感应球(22)固定连接，所述被感应球(22)卡接在所述限位管(24)内，所述供电装置(1)与所述常闭PNP型接近开关(21)电性连接，所述常闭PNP型接近开关(21)的负极接地，所述通电继电器的继电器线圈的一端与所述常闭PNP型接近开关(21)的信号端电性连接，所述通电继电器的继电器线圈的另一端与所述常闭PNP型接近开关(21)的接地端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述限位管(24)的内壁上穿设有两块弧形板(241)，两块所述弧形板(241)相对设置，所述弧形板(241)和所述限位管(24)的内壁之间设置有多个弹簧(242)，多个所述弹簧(242)的一端与所述限位管(24)的内壁固定连接，多个所述弹簧(242)的另一端与所述弧形板(241)固定连接，所述被感应球(22)与两个所述弧形板(241)抵接。

4.根据权利要求3所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述常闭PNP型接近开关(21)为电涡流式接近开关，所述被感应球(22)由金属材料制成，所述限位管(24)和两块所述弧形板(241)均由塑料材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述警示车灯(7)的数量为两个，所述通电继电器为四开四闭继电器(3)，所述定时开关、声音报警器和两个所述警示车灯(7)分别与所述四开四闭继电器(3)的四个常开触点电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述定时开关为通电延时时间继电器(4)，所述降压装置的输入端与所述通电延时时间继电器(4)的常闭触点连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述降压装置为降压型DC/DC转换器(8)，所述降压型DC/DC转换器(8)由MC34063芯片及外围电路构成。

8.根据权利要求7所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述磁力刹车装置为电涡流缓速器(6)，所述电涡流缓速器(6)的定子线圈与所述降压型DC/DC转换器(8)的输出端电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述声音报警器为有源蜂鸣器(5)。

10.根据权利要求8所述的一种用于房车刹车系统，其特征在于：所述电涡流缓速器(6)的定子线圈还与所述通电延时时间继电器(4)的常开触点电性连接。