[实用新型]用于汽车轮毂的油封盒及轮毂油封总成有效
| 申请号： | 201920473891.0 | 申请日： | 2019-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN209781683U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 何发明;何治融;王勇春 | 申请（专利权）人： | 重庆市凯曦机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | F16J15/3252 | 分类号： | F16J15/3252;B60B27/02;F16N1/00 |
| 代理公司： | 50216 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 环形圈体 圆形盘 翻边 本实用新型 汽车轮毂 副骨架 油封盒 锥度 密封圈 径向向外延伸 副密封圈 互相平行 轮毂油封 受热变形 逐渐减小 定位环 小径端 有效地 主骨架 移动 内孔 限位 颠簸 震动 保证 | ||
1.一种用于汽车轮毂的油封盒，包括环形圈体(1)，所述环形圈体(1)的两端分别设有翻边(2)和圆形盘(3)，翻边(2)和圆形盘(3)均沿环形圈体(1)的径向向外延伸，其特征在于：所述环形圈体(1)的内径从圆形盘(3)朝翻边(2)方向逐渐减小，使环形圈体(1)的内孔具有锥度(r)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车轮毂的油封盒，其特征在于：所述环形圈体(1)内孔的锥度(r)为0.05～0.1°。
3.根据权利要求2所述的用于汽车轮毂的油封盒，其特征在于：所述环形圈体(1)、翻边(2)、圆形盘(3)三者一体成型，翻边(2)宽度小于圆形盘(3)的宽度。
4.根据权利要求3所述的用于汽车轮毂的油封盒，其特征在于：所述环形圈体(1)内孔两端的半径差为0.03～0.07mm。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的用于汽车轮毂的油封盒，其特征在于：所述环形圈体(1)的内壁靠近所述翻边(2)位置分布有限位凸点(4)，限位凸点(4)以压力加工的方式成型。
6.根据权利要求5所述的用于汽车轮毂的油封盒，其特征在于：所述环形圈体(1)内壁与圆形盘(3)过渡位置设有圆角(y)。
7.一种轮毂油封总成，包括权利要求1至6中任一项所述的用于汽车轮毂的油封盒，其特征在于：所述环形圈体(1)内从翻边(2)朝圆形盘(3)的方向依次安装有副骨架圈(6)、主骨架圈(7)和定位环(8)，其中副骨架圈(6)内安装有副密封圈(9)，主骨架圈(7)内安装有主密封圈(10)，副骨架圈(6)、主骨架圈(7)被所述锥度(r)与定位环(8)限位在环形圈体(1)内。
8.根据权利要求7所述的轮毂油封总成，其特征在于：所述定位环(8)的截面呈阶梯状结构，包括依次弯折的第一连接部(8a)、第二连接部(8b) 和第三连接部(8c)，第一连接部(8a)安装在环形圈体(1)的内壁上，第二连接部(8b)焊接在圆形盘(3)的表面上。
9.根据权利要求7所述的轮毂油封总成，其特征在于：所述副骨架圈(6)、主骨架圈(7)的外表面上均设有环状结构的摩擦槽(c)。
10.根据权利要求9所述的轮毂油封总成，其特征在于：所述副骨架圈(6)、主骨架圈(7)远离定位环(8)的一端均设有向内延伸成型的止挡环(z)。
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