[实用新型]一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座有效
| 申请号: | 201920472288.0 | 申请日: | 2019-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN209942487U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
| 发明(设计)人: | 慈兆阳 | 申请(专利权)人: | 三福金属制造(大连)有限公司 |
| 主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;E05F5/08;B62D25/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 链臂 第一链 舱盖 底侧壁 顶侧壁 滑块 外杆 本实用新型 汽车发动机 对称固定 闭合时 防脱轨 底座 在机 装配 底板 滑动 偏移 机舱盖 内侧壁 侧壁 底块 外壁 弯折 下压 开机 压缩 | ||
1.一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座,包括第一链臂(1),所述第一链臂(1)的顶侧壁装配有第二链臂(10),其特征在于:所述第一链臂(1)的底侧壁对称固定连接有底块(2),所述底块(2)的底侧壁对称固定连接有第一弹簧(3),所述第一弹簧(3)的底侧壁固定连接有底板(4),所述底板(4)的外侧壁对称固定连接有侧块(5),所述侧块(5)的内腔装配有弯杆(6),所述侧块(5)的后侧壁固定连接有连接板(20),所述连接板(20)的外侧壁对称开设有螺纹孔,所述底板(4)的前侧壁对称固定连接有外块(19),两个所述外块(19)的内侧壁之间固定连接有外杆(7),所述外杆(7)的侧壁装配有滑块(8),所述滑块(8)的顶侧壁固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的顶侧壁与第一链臂(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座,其特征在于:所述底板(4)的底侧壁对称固定连接有凹槽块(11),所述弯杆(6)的顶侧壁对称固定连接有凸块(12),所述凸块(12)的外侧壁与凹槽块(11)间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座,其特征在于:所述侧块(5)的前侧壁固定连接有空心块(13),所述空心块(13)的内腔装配有内杆(14),所述内杆(14)的底侧壁固定连接与托槽板(15),所述托槽板(15)的内腔与弯杆(6)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座,其特征在于:所述凸块(12)的侧壁装配有橡胶层(16),所述橡胶层(16)的外侧壁与凹槽块(11)过盈连接。
5.根据权利要求2所述的一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座,其特征在于:两个所述凹槽块(11)的内侧壁之间固定连接与加强杆(17)。
6.根据权利要求3所述的一种具有防脱轨结构的汽车发动机链臂底座,其特征在于:所述内杆(14)的顶侧壁固定连接有限位块(18)。
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