[实用新型]一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构

权利要求书

1.一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，包括后舱纵梁(1)和氢瓶连接横梁(4)，其特征在于，所述后舱纵梁(1)之间连接有氢瓶连接横梁(4)，所述后舱纵梁(1)一侧通过乘员舱连接支架(3)与乘员舱侧边梁(5)固定，所述后舱纵梁(1)一侧表面连接有前减震塔(2)，且后舱纵梁(1)另一侧表面连接有后减震塔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，其特征在于，所述氢瓶连接横梁(4)设置有多根，且多根氢瓶连接横梁(4)等距安装在后舱纵梁(1)之间。

3.根据权利要求1所述的一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，其特征在于，所述前减震塔(2)与后减震塔(6)大小规格相同。

4.根据权利要求1所述的一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，其特征在于，所述后舱纵梁(1)与乘员舱侧边梁(5)的连接采用多根型材组合制作成的连接支架，且后舱纵梁(1)通过连接支架与碳纤维车身连接。

5.根据权利要求1所述的一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，其特征在于，所述前减震塔(2)和后减震塔(6)采用铝合金压铸件制成，且后减震塔(6)与后行李箱地板区域的纵梁连接。

6.根据权利要求1所述的一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，其特征在于，所述氢瓶连接横梁(4)和后舱纵梁(1)之间设置有相应的支架结构，且支架结构设置有多个，并且多个支架结构采用铝型材制作而成。

7.根据权利要求1所述的一种前置前驱动氢能源汽车的铝合金车架后舱框架结构，其特征在于，所述后舱纵梁(1)采用铝合金材质制成，所述乘员舱侧边梁(5)采用碳纤维材质制成。