[实用新型]一种具有保护结构的汽车链臂底座有效

专利信息
申请号: 201920471605.7 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN209942898U 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 慈兆阳 申请(专利权)人: 三福金属制造(大连)有限公司
主分类号: F01L1/348 分类号: F01L1/348
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116600 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 正时链 护板 上表面 对正 本实用新型 底座主体 下压辊 滑杆 链轮 拆卸 防护 保护结构 防止脱落 内壁滑动 收紧机构 臂底座 汽车链 下表面 滑槽 链臂 前部 下压 限位 遮挡 装配 速滑
【权利要求书】:

1.一种具有保护结构的汽车链臂底座,包括底座主体(1),其特征在于:所述底座主体(1)的上表面的前部和后部分别装配有第一链轮(3)和第二链轮(2),所述第一链轮(3)和第二链轮(2)的外壁啮合连接有正时链(4),所述底座主体(1)的上表面的前部固定安装有收紧机构(11),所述底座主体(1)的上表面的左侧和右侧均固定安装有链臂(5),所述链臂(5)的上表面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)的内壁滑动连接有滑杆(14),所述滑杆(14)的外端外壁和滑槽(6)的外端外壁方便固定连接弹簧(10)的两端,所述滑杆(14)的上端固定连接有护板(7),所述护板(7)的下表面的内侧开设有槽体(8),所述槽体(8)的内壁固定连接有下压辊(9),所述下压辊(9)的下表面与正时链(4)的上表面滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的汽车链臂底座,其特征在于:所述滑槽(6)的下端开设有限位槽(12),所述滑杆(14)的下端固定连接有限位板(13),所述限位板(13)的外壁与限位槽(12)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的汽车链臂底座,其特征在于:所述收紧机构(11)包括收紧齿轮(20),所述底座主体(1)的上表面后端和后部分别固定连接有第一杆体(15)和第二杆体(16),所述第一杆体(15)和第二杆体(16)的上端分别固定连接有方筒(17)和螺环(18),所述方筒(17)的内壁滑动连接有方杆(19),所述螺环(18)的内壁螺接有螺杆(21),所述方杆(19)的上表面的后端与收紧齿轮(20)的下端固定连接,所述收紧齿轮(20)的外壁与正时链(4)的外壁向啮合,所述方杆(19)的前端与螺杆(21)的后端转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有保护结构的汽车链臂底座,其特征在于:所述收紧齿轮(20)的上表面固定连接有圆盘(22),所述圆盘(22)的下表面与正时链(4)的上表面相贴合。

5.根据权利要求3所述的一种具有保护结构的汽车链臂底座,其特征在于:所述螺杆(21)的前端固定连接有手轮(23)。

6.根据权利要求1所述的一种具有保护结构的汽车链臂底座,其特征在于:所述底座主体(1)的外侧开设有安装螺孔(24)。

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