[实用新型]液压马达有效
申请号: | 201920465199.3 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209838588U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 范建良;周莉刚 | 申请(专利权)人: | 宁波欧易液压有限公司 |
主分类号: | F03C1/40 | 分类号: | F03C1/40;F03C1/053;F03C1/34 |
代理公司: | 33102 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 姚娟英 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通油盘 封盖 配油轴 曲轴 测速装置 出油流道 感应磁体 霍尔元件 进油流道 液压马达 壳体 轴孔 信号处理单元 本实用新型 出油端口 方便装配 进油端口 同步旋转 一体设计 外端口 穿出 外物 遮蔽 转动 外部 | ||
1.一种液压马达,包括壳体(10)、通油盘(20)、曲轴(30)和位于通油盘(20)的轴孔内的配油轴(40),所述配油轴(40)连接在曲轴(30)的一端而能够随曲轴(30)同步旋转,所述通油盘(20)上设有进油流道(21)及出油流道(22),通油盘(20)的端面上还固定有用于遮蔽轴孔的外端口的封盖(50),其特征在于:所述配油轴(40)在朝向所述封盖(50)一侧的端面上设有能够随该配油轴(40)一同转动的至少一个感应磁体(60),所述封盖(50)的内侧对应设置有能够对上述感应磁体(60)进行识别的霍尔元件(70),该霍尔元件(70)的导线穿出所述封盖(50)用来连接到外部的信号处理单元;
所述通油盘(20)和壳体(10)为一体设计,所述进油流道(21)的进油端口(210)及出油流道(22)的出油端口(220)均位于所述通油盘(20)的端面上。
2.根据权利要求1所述的液压马达,其特征在于:所述封盖(50)上开设有贯通封盖(50)的内外两端的轴向安装孔(51),所述霍尔元件(70)从所述轴向安装孔(51)的外端口装配到该轴向安装孔(51)中并使霍尔元件(70)的感应端靠近轴向安装孔(51)的内端口,该轴向安装孔(51)的内端口与所述感应磁体(60)相对应。
3.根据权利要求2所述的液压马达,其特征在于:所述轴向安装孔(51)的外端口处还设有用于固定所述霍尔元件(70)的安装架(71),该安装架(71)通过螺钉(72)固定在封盖(50)上。
4.根据权利要求1所述的液压马达,其特征在于:所述感应磁体(60)有多个,分别均匀布置在所述配油轴(40)的端面上且排列成以配油轴(40)的轴心为圆心的一个圆周。
5.根据权利要求4所述的液压马达,其特征在于:所述配油轴(40)的端面上开设有用于安置各所述感应磁体(60)的多个安装槽(400)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的液压马达,其特征在于:所述配油轴(40)沿其轴向从封盖(50)向曲轴(30)方向上依次分为第一平衡段(41)、第一工作段(42)、配油段(43)、第二工作段(44)和第二平衡段(45);
所述通油盘(20)的进油流道(21)与第一工作段(42)上的油路相连通,所述通油盘(20)的出油流道(22)与第二工作段(44)上的油路相连通。
7.根据权利要求6所述的液压马达,其特征在于:所述第一工作段(42)上对应设置有与所述进油流道(21)相连通的第一环形凹槽(421),还开有与该第一环形凹槽(421)相通并延伸至配油段(43)的第一延伸凹槽(422),该第一延伸凹槽(422)分别通过第一导油孔(47)与第一平衡段(41)中的第一平衡凹槽(411)相连通和通过第二导油孔(48)与第二平衡段(45)中第二平衡凹槽(451)相连通;
所述第二工作段(44)上对应设置有与所述出油流道(22)相连通的第二环形凹槽(441),还开有与该第二环形凹槽(441)相通并延伸至配油段(43)的第二延伸凹槽(442),该第二延伸凹槽(442)分别通过第三导油孔(49)与第一平衡段(41)中的第三平衡凹槽(412)相连通和通过第四导油孔(46)与第二平衡段(45)中第四平衡凹槽(452)相连通。
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