[实用新型]隧道用移动式吊机

说明书

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及隧道用移动式吊机，包括沿隧道长度方向上进行铺设的导轨以及能够在该导轨上行走的行走机构，所述行走机构上安装有顶升机构的一端，其顶升机构的另一端安装起重横梁，使起重横梁能够通过顶升机构做竖直向上或竖直向下的运动，所述起重横梁远离地面的一端的平面上设置有垂直于导轨的轨道，并在起重横梁上设置有能够在该轨道上移动的行走小车，所述行走小车上设置有钢丝绳卷筒，其钢丝绳卷筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳上设置吊钩对物件进行吊运同时可通过顶升机构对起重横梁顶升，使得避免了现有技术中所述的由于隧道上部空间的浪费以及桥吊顶部至吊钩最小距离的要求，导致无法将物件吊至目标高度的问题。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及隧道用移动式吊机。

背景技术

目前，全断面岩石掘进机越来越多的用于超长隧道的施工，然而全断面岩石掘进机必须在洞内进行组装，其在洞内组装的条件有限。目前，在洞内对全断面岩石掘进机的组装主要采用桥吊，采用桥吊进行吊装时，首先需要通过起重机来吊装实现桥吊的安装，将桥吊安装在隧道的上部空间，其隧道的上部空间安装桥吊，造成上部空间的浪费，使得其在狭小隧道施工时，再结合桥吊的吊钩与吊顶之间的最小距离的要求使得无法将物件吊至目标高度时。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的问题，本实用新型所提供了一种隧道用移动式吊机，有效的避免了隧道上部分空间的浪费，并且避免了在狭小隧道施工时由于隧道上部空间的浪费再结合吊钩与吊顶之间的最小距离的要求使得无法将物件吊至目标高度的问题。

本实用新型的技术方案如下：

隧道用移动式吊机，包括沿隧道长度方向上进行铺设的导轨以及能够在该导轨上行走的行走机构，在所述行走机构上安装有顶升机构的一端，其顶升机构的另一端安装起重横梁，使得起重横梁能够通过顶升机构做竖直向上或竖直向下的运动，并在所述起重横梁远离地面的一端的平面上设置有垂直于导轨的轨道，并在起重横梁上设置有能够在该轨道上移动的行走小车，在所述行走小车上设置有用于吊装物件的起吊装置。

所述起吊装置包括设置在行走小车上的钢丝绳卷筒，以及钢丝绳卷筒上缠绕的钢丝绳，其钢丝绳的一端连接吊钩，另一端固定在钢丝绳卷筒上。在通过钢丝绳对物件进行吊运的同时还可通过顶升机构对其整体起到一个向上抬升的作用，使得其有效的避免了现有技术中所述的由于隧道空间的限制以及桥吊顶部至吊钩最小距离的要求，导致无法将物件吊至目标高度的问题。

所述导轨由两对钢轨组成，两对钢轨分别设置在隧道两侧。

具体的，所述行走机构共两个，分别位于隧道两侧的一对钢轨上，其行走机构包括车体A、动力机构、传动机构和与钢轨接触的车轮，所述车体A为箱体结构，其箱体结构的开口位于靠近地面的一端，并在车体A内部安装动力机构以及传动机构，通过动力机构和传动机构控制两对车轮行走，其两对车轮分别安装于车体A前后两端。

所述行走机构的车体A远离地面的一端平面上的前后两端分别安装有至少一个顶升机构的一端，所述顶升机构的另一端安装在方形框架结构的起重横梁的四个角上。

所述顶升机构包括油缸和伸缩臂，所述伸缩臂套在油缸上，伸缩臂由多节套筒组成，每节套筒之间设置有防止相邻套筒在相对移动时脱落的阻挡部，使得伸缩臂能够随油缸同步运动。

所述行走小车包括车体B、滚轮、动力机构和传动机构，其车体B为框架结构，并在所述框架结构的架体上设置有凹槽，凹槽位于车体B靠近地面的一端架体平面上，在所述凹槽内设置有动力机构和传动机构，通过动力机构和传动机构控制行走小车在起重横梁上设置的轨道上行走；在所述小车远离地面一端的平面上且平行于轨道的两个架体之间安装有钢丝绳卷筒，钢丝绳卷筒通过动力机构和传动机构控制转动，其钢丝绳竖直向下穿过行走小车框架结构的中空部分，再穿过起重横梁框架结构的中空部分到达地面位置处。