[实用新型]一种专用于支架总成-直流/直流转换器的焊装卡具有效
| 申请号： | 201920461955.5 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209773837U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 张子奇 | 申请（专利权）人： | 长春一汽四环天利机械制造集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130052 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡具 气孔开关 直流/直流转换器 本实用新型 支架总成 焊装 底座 焊接 汽车零部件 焊接效率 准确定位 气源 气管 零部件 | ||
1.一种专用于支架总成-直流/直流转换器的焊装卡具，其特征在于：包括第一卡具(1)、第二卡具(2)、第三卡具(3)、底座(4)和气孔开关(5)，第一卡具(1)、第二卡具(2)和第三卡具(3)分别安装在底座(4)上且通过气管与气孔开关(5)连接，气孔开关(5)与气源连接；
第一卡具(1)包括第一支架(10)、第一气缸(11)、第一夹臂(12)、第一定位销(13)，第一支架(10)固连在底座(4)上且第一支架(10)的顶端设置有第一定位销(13)，第一气缸(11)的末端固连在第一支架(10)上且第一气缸(11)的伸出端与第一夹臂(12)的末端铰接，第一夹臂(12)的中部铰接在第一支架(10)上；
第二卡具(2)与第一卡具(1)结构相同；
第三卡具(3)包括第二支架(30)、第二气缸(31)、第三气缸(32)、固定块(33)、第二夹臂(34)、第一连杆(35)和第二定位销(36)，第二支架(30)固连在底座(4)上，固定块(33)设置在第二支架(30)中部，固定块(33)上设置有限位槽(330)和第一通孔(331)，第二气缸(31)固连在第二支架(30)上且第二气缸(31)的伸出端设置有第二定位销(36)，第二定位销(36)穿过固定块(33)上的第一通孔(331)，第三气缸(32)固连在第二支架(30)上，第二夹臂(34)的中部通过第一连杆(35)与第三气缸(32)铰接，第二夹臂(34)的末端与第三气缸(32)的伸出端铰接。
2.根据权利要求1所述的一种专用于支架总成-直流/直流转换器的焊装卡具，其特征在于：所述的气孔开关(5)下安装有两连件(6)，两连件(6)连接在气源与气孔开关(5)之间。
3.根据权利要求1所述的一种专用于支架总成-直流/直流转换器的焊装卡具，其特征在于：所述的底座(4)上设置有吊环，方便对其运输。
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