[实用新型]一种公路路面裂缝沥青修补装置有效

专利信息
申请号: 201920460043.6 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN210886867U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 阚秀花;郑炳青 申请(专利权)人: 阚秀花
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063700 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 路面 裂缝 沥青 修补 装置
【权利要求书】:

1.一种公路路面裂缝沥青修补装置,包括车板(1),所述车板(1)的底部安装有滚轮(2),所述车板(1)顶部的首端固定焊接有推杆(4),其特征在于:所述车板(1)的顶部放置有混合箱体(5),所述混合箱体(5)的顶部设置有盖板(6),所述盖板(6)的顶部安装有进料装置(7),所述混合箱体(5)上还安装有混料机构,所述混料机构为双电机混料机构,所述混合箱体(5)包括上壳体(11)以及固定在上壳体(11)底部中间的下壳体(12),所述车板(1)上开设有和下壳体(12)相对应的放置槽(13),所述下壳体(12)靠近推杆(4)的一端安装有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端通过联轴器连接有贯穿下壳体(12)的螺旋推进器(15),所述螺旋推进器(15)的末端通过轴承支撑,靠近螺旋推进器(15)末端的下壳体(12)上连接有倾斜设置的出料管(16),所述上壳体(11)和下壳体(12)中均设置有用于加热沥青原料的加热电阻丝(19),所述车板(1)上对应放置有蓄电池组(18),所述混料机构包括对称安装在盖板(6)上的第一电机(8),所述第一电机(8)的输出端通过联轴器连接有转杆(9),所述转杆(9)上固定焊接有搅拌叶(10),所述第一电机(8)、第二电机(14)和加热电阻丝(19)均通过控制开关电性连接到蓄电池组(18),所述车板(1)首端的一侧固定焊接有牵引环(3),所述进料装置(7)为加料斗,所述加料斗不少于两组,所述加料斗的顶部还铰接有密封盖,所述下壳体(12)所述下壳体(12)的纵截面为圆弧形,所述上壳体(11)的顶部设置有凸沿,所述下壳体(12)通过螺栓固定连接于上壳体(11),所述出料管(16)为可拆卸管,所述出料管(16)的端部通过法兰(17)连接到下壳体(12)。

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