[实用新型]一种左制动管固定支架有效
| 申请号: | 201920459435.0 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN210027388U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 曾永庆 | 申请(专利权)人: | 柳州市红光汽车配件厂 |
| 主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04 |
| 代理公司: | 44214 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人: | 李彦孚;何承鑫 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扣板 固定座 上表面 传动箱 制动管 本实用新型 固定支架 传动杆 螺纹杆 齿轮 底端 安装方便 内圈固定 固定槽 焊接板 内底壁 贯穿 延伸 侧面 | ||
1.一种左制动管固定支架,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的上表面固定连接有传动箱(2),所述传动箱(2)的上表面固定连接有焊接板(3),所述传动箱(2)的内部设有传动杆(4),所述传动杆(4)的底端依次贯穿传动箱(2)的内底壁和固定座(1)的上表面并延伸至固定座(1)的下方,所述固定座(1)的一侧固定连接有第一扣板(5),所述第一扣板(5)的底部设有第二扣板(6),所述第一扣板(5)的顶部设有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)的内圈固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的底端依次贯穿第一扣板(5)的上表面和第二扣板(6)的上表面并延伸至第二扣板(6)的下方,所述第一扣板(5)与第二扣板(6)相互靠近的一侧面开设有固定槽(9),所述传动杆(4)的外表面套设有第二齿轮(10),所述第二齿轮(10)的外表面套设有齿链(11),所述齿链(11)远离第二齿轮(10)的一端贯穿传动箱(2)的内侧壁并延伸至传动箱(2)的外部,所述齿链(11)远离第二齿轮(10)的一端套设在第一齿轮(7)的外表面,所述固定座(1)的底面开设有收缩槽(12),所述收缩槽(12)的内顶壁固定连接有强力弹簧(13),所述传动杆(4)的外表面固定连接有滑块(14),所述传动杆(4)的外表面套设有滑动环(15),所述滑动环(15)的内壁开设有与滑块(14)相适配的滑槽(16),所述滑动环(15)的外表面固定连接有曲形杆(17),所述曲形杆(17)远离滑动环(15)的一端与强力弹簧(13)的底端固定连接,所述传动杆(4)的底端固定连接有转轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种左制动管固定支架,其特征在于:所述转轮(18)的外表面固定连接有握杆(19),所述握杆(19)的外表面开设有防滑槽(20)。
3.根据权利要求2所述的一种左制动管固定支架,其特征在于:所述收缩槽(12)的底端开设有扩口(21),所述扩口(21)位于握杆(19)的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种左制动管固定支架,其特征在于:所述传动杆(4)的顶端固定连接有滚动轴承(22),所述滚动轴承(22)的外圈与传动箱(2)的内顶壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种左制动管固定支架,其特征在于:所述螺纹杆(8)远离第一齿轮(7)的一端固定连接有限位圈(23),所述限位圈(23)的水平长度值大于螺纹杆(8)的水平长度值。
6.根据权利要求1所述的一种左制动管固定支架,其特征在于:所述固定槽(9)的内侧壁固定连接有软质垫(24),所述软质垫(24)的厚度不超过一厘米。
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