[实用新型]一种钓鱼艇碰撞缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201920459271.1 申请日: 2019-04-08
公开(公告)号: CN209833930U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 陈君 申请(专利权)人: 宁波北极龙船艇科技股份有限公司
主分类号: B63B35/73 分类号: B63B35/73;B63B35/14;B63B43/18;B63B59/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 缓冲胎 钓鱼艇 本实用新型 缓冲弹簧 固定杆 碰撞缓冲装置 复位弹簧 固定杆处 缓冲性能 两侧设置 提高装置 行驶过程 便捷性 固定的 缓冲垫 两侧壁 锁止杆 上端 插孔 挂置 拉环 转轴 成型 损伤 挂钩
【说明书】:

本实用新型公开了一种钓鱼艇碰撞缓冲装置,包括缓冲胎和固定杆,所述缓冲胎两侧壁上设置有缓冲垫,所述缓冲胎内设置有缓冲弹簧,所述缓冲胎上端两侧设置有所述固定杆,所述缓冲胎上靠近所述固定杆处成型有插孔。有益效果在于:本实用新型通过锁止杆、复位弹簧、拉环、转轴以及挂钩的设计,使得装置可通过挂置的方式进行固定,极大提高装置固定的便捷性,使得装置更加的实用,通过在缓冲胎内设置缓冲弹簧,使得装置的缓冲性能得到进一步的增强,极大的减少了钓鱼艇在碰撞时的损伤,提高了钓鱼艇在行驶过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及钓鱼艇碰撞缓冲部件技术领域,具体涉及一种钓鱼艇碰撞缓冲装置。

背景技术

钓鱼艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家,钓鱼艇像轿车一样多为私人拥有。一般人们在海上进行休闲垂钓时,常会用到钓鱼艇,然而现有的钓鱼艇上的缓冲装置主要是通过捆绑的方式来进行固定,使得缓冲装置的固定安装过程较为繁琐,降低缓冲装置实用性,且现有钓鱼艇上的缓冲装置内缺少缓冲部件的设计,使得装置的缓冲性能大大降低,降低钓鱼艇在行驶过程中的安全性,因此急需一种钓鱼艇碰撞缓冲装置来解决现有问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种钓鱼艇碰撞缓冲装置,解决了现有钓鱼艇上的缓冲装置主要是通过捆绑的方式来进行固定,使得缓冲装置的固定安装过程较为繁琐,降低缓冲装置实用性,以及现有钓鱼艇上的缓冲装置内缺少缓冲部件的设计,使得装置的缓冲性能大大降低,降低钓鱼艇在行驶过程中的安全性的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种钓鱼艇碰撞缓冲装置,包括缓冲胎和固定杆,所述缓冲胎两侧壁上设置有缓冲垫,所述缓冲胎内设置有缓冲弹簧,所述缓冲胎上端两侧设置有所述固定杆,所述缓冲胎上靠近所述固定杆处成型有插孔,所述固定杆上端成型有挂钩,所述挂钩一端设置有转轴,所述转轴上设置有锁止杆,所述锁止杆上端设置有复位弹簧,所述锁止杆底端设置有拉环,所述固定杆底端中部设置有连接板,所述连接板上成型有连接孔,所述连接板下方设置有弧形挡板,所述弧形挡板上端中部设置有连接架,所述连接架上设置有连接轴。

进一步的,所述缓冲垫与所述缓冲胎粘接,所述缓冲胎以及所述缓冲垫均采用橡胶制成。

进一步的,所述缓冲胎采用环形中空结构,所述缓冲弹簧与所述缓冲胎粘接。

进一步的,所述固定杆有两个,所述挂钩采用弧形结构,所述转轴与所述挂钩转动连接,所述挂钩上靠近所述转轴处成型有凹槽。

进一步的,所述锁止杆与所述转轴插接,所述复位弹簧与所述锁止杆以及所述挂钩均焊接,所述拉环与所述锁止杆焊接。

进一步的,所述连接板与所述固定杆焊接,所述连接板与所述连接轴插接,所述连接轴与所述连接架通过轴承相连。

进一步的,所述连接架与所述弧形挡板焊接,所述弧形挡板与所述连接板通过所述连接架以及所述连接轴相连。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

1、为解决现有钓鱼艇上的缓冲装置主要是通过捆绑的方式来进行固定,使得缓冲装置的固定安装过程较为繁琐,降低缓冲装置实用性的问题,本实用新型通过锁止杆、复位弹簧、拉环、转轴以及挂钩的设计,使得装置可通过挂置的方式进行固定,极大提高装置固定的便捷性,使得装置更加的实用;

2、为解决现有钓鱼艇上的缓冲装置内缺少缓冲部件的设计,使得装置的缓冲性能大大降低,降低钓鱼艇在行驶过程中的安全性的问题,本实用新型通过在缓冲胎内设置缓冲弹簧,使得装置的缓冲性能得到进一步的增强,极大的减少了钓鱼艇在碰撞时的损伤,提高了钓鱼艇在行驶过程中的安全性。

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