[实用新型]一种高速硬轨的提速装置

说明书

本实用新型公开了一种高速硬轨的提速装置，包括底部滑轨和上方滑动装置，所述底部滑轨的上方设置有上方滑动装置，且上方滑动装置的上方通过滑块和滑槽与工作台面相连接，并且上方滑动装置与上方滑动装置的之间通过伸缩气缸相连接，所述伸缩气缸的底部连接有固定块，且固定块的中间设置有连接孔，所述移动滚轮的中间贯穿有连接轴，且连接轴的顶端贯穿上方滑动装置的上方表面。该高速硬轨的提速装置在进行使用的过程中，移动滚轮的设置可以很好的使得整个上方滑动装置与底部滑轨之间进行点之间的接触，达到可以降低上方滑动装置与底部滑轨之间的摩擦力，进而达到进行提速的效果，使得整个硬轨在机床上使用的范围可以更广。

技术领域

本实用新型涉及硬轨提速相关技术领域，具体为一种高速硬轨的提速装置。

背景技术

高速硬轨是一种引用在机床的上方，方便机床的工作台进行均匀移动的一种辅助滑动装置，以此来达到机床进行加工的效果，现有市场上的硬轨在进行移动的过程中，其整体的速度固定，不能很好对整个硬轨的滑动速度进行调节，导致整个硬轨在进行使用的过程中过于局限，因此，我们便提出一种高速硬轨的提速装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速硬轨的提速装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的高速硬轨在进行使用的过程中不能很好的对其速度进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速硬轨的提速装置，包括底部滑轨和上方滑动装置，所述底部滑轨的上方设置有上方滑动装置，且上方滑动装置的上方通过滑块和滑槽与工作台面相连接，并且上方滑动装置与上方滑动装置的之间通过伸缩气缸相连接，所述伸缩气缸的底部连接有固定块，且固定块的中间设置有连接孔，所述底部滑轨的顶端设置在镶嵌在上方滑动装置内部的预留滑孔的内部，且预留滑孔的内部一侧设置有安装在上方滑动装置外部的移动滚轮，并且预留滑孔的上下两侧设置有凹槽，凹槽镶嵌在上方滑动装置的内部，所述移动滚轮的中间贯穿有连接轴，且连接轴的顶端贯穿上方滑动装置的上方表面。

优选的，所述底部滑轨的两侧顶端呈“T”形结构，且底部滑轨的顶端设置在预留滑孔的内部，并且预留滑孔的高度与底部滑轨两侧顶端呈“T”形结构的高度相等。

优选的，所述上方滑动装置在伸缩气缸的作用下构成伸缩结构，且上方滑动装置与伸缩气缸的最大长度大于工作台面的长度。

优选的，所述移动滚轮均匀的分布在上方滑动装置内部的预留滑孔的一侧表面，且预留滑孔的内部上下两侧位置镶嵌有凹槽，并且凹槽的宽度与底部滑轨两侧顶端“T”形结构的宽度相等，并且凹槽偏向移动滚轮的位置设置，同时整个预留滑孔的长度大于底部滑轨两侧顶端“T”形结构宽度的二倍。

优选的，所述连接轴的内部呈空心状结构，且连接轴四周和内部呈空心状的移动滚轮相互贯穿，并且移动滚轮的表面为光滑的网孔状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速硬轨的提速装置在进行使用的过程中，移动滚轮的设置可以很好的使得整个上方滑动装置与底部滑轨之间进行点之间的接触，达到可以降低上方滑动装置与底部滑轨之间的摩擦力，进而达到进行提速的效果，使得整个硬轨在机床上使用的范围可以更广，并且整个移动滚轮的外部还方便通过连接轴对润滑油进行加注，使得整个移动滚轮在进行使用的过程中不会出现磨损的现象发生，以及可以对摩擦力减少，使得整个上方滑动装置的速度更高，并且受到外界杂质的影响也较小。

附图说明

图1为本实用新型主剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型移动滚轮俯视结构示意图。

图中：1、底部滑轨；2、上方滑动装置；3、滑块；4、滑槽；5、工作台面；6、伸缩气缸；7、固定块；8、连接孔；9、移动滚轮；10、预留滑孔；11、凹槽；12、连接轴。