[实用新型]一种双块式轨枕模具定位轴的横向移载机构有效
申请号: | 201920455328.0 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN210024347U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 郑翼 | 申请(专利权)人: | 北京好运达智创科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 11468 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 陈朝阳 |
地址: | 100022 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位轴 举升 本实用新型 搬运单元 移载机构 振动盘 竖向 翻转单元 翻转 工位 送出 支架 双块式轨枕模具 自动装配系统 螺栓 产业效益 轨枕套管 运行稳定 自动搬运 可用 | ||
本实用新型公开了一种双块式轨枕模具定位轴的横向移载机构,所述定位轴为螺栓,所述横向移载机构包括振动盘,振动盘依次送出头部向上的定位轴,所述横向移载机构还包括支架,支架上设有横向搬运单元,横向搬运单元用于将振动盘送出的定位轴分别送至纵向举升工位,纵向举升工位用于将横向搬运单元送达的定位轴举升至竖向翻转单元,竖向翻转单元用于将举升的定位轴竖向翻转180°,使定位轴的头部向下。本实用新型可用于一种轨枕套管的自动装配系统,能够实现定位轴的自动搬运与翻转,本实用新型结构简单,运行稳定,有利于节省人力,降低生产成本,提高产业效益。
技术领域
本实用新型涉及轨枕制造技术领域,尤其涉及一种双块式轨枕模具定位轴的横向移载机构。
背景技术
轨枕又称枕木,是铁路配件的一种。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
在水泥轨枕的加工中,有一个步骤是在轨枕模具内安装预埋套管,并在套管外安装螺旋筋弹簧。在以为的加工生产中,是通过人工先放置套筒后,使用扳手进行螺旋筋弹簧的上紧,但工作效率底,工人劳动量大。又由于轨枕模具普遍采用一体四腔,一次需要安装16枚套管,为了满足生产节拍,需要2-3名工人,才能满足生产需求,浪费人力。
为了解决上述问题,申请人提出一种轨枕套管的自动装配系统,在此基础上,申请人还提出一种双块式轨枕模具定位轴的横向移载机构,能够实现定位轴的自动搬运与翻转。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双块式轨枕模具定位轴的横向移载机构,能够实现定位轴的自动搬运与翻转。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种双块式轨枕模具定位轴的横向移载机构,所述定位轴为螺栓,所述横向移载机构包括振动盘,振动盘依次送出头部向上的定位轴,所述横向移载机构还包括支架,支架上设有
横向搬运单元,横向搬运单元用于将振动盘送出的定位轴分别送至
纵向举升工位,纵向举升工位用于将横向搬运单元送达的定位轴举升至
竖向翻转单元,竖向翻转单元用于将举升的定位轴竖向翻转180°,使定位轴的头部向下;
所述横向搬运单元包括底板,底板上设有横向平行设置的导轨,导轨上滑动连接有水平的载物板,载物板侧面中部设有第一阶梯孔,载物板侧面前端设有第二阶梯孔;底板上还设有第一驱动气缸和第二驱动气缸,第一驱动气缸逐次驱动载物板横向平移,使第二阶梯孔、第一阶梯孔分别与振动盘出料口对准,第二驱动气缸驱动载物板带动定位轴继续横向平移至纵向举升工位;所述支架上还设有挡板,挡板设置在载物板侧面,防止定位轴侧向倾倒;
所述纵向举升工位包括设置在底板上的通孔,底板下端面设有举升气缸,举升气缸的推杆穿过通孔将定位轴举升至竖向翻转单元;
所述竖向翻转单元设置在纵向举升工位上方,包括可升降的平台,平台上安装有可旋转的轴,轴一端连接有定位轴抓手,另一端连接有翻转气缸,翻转气缸与轴通过齿轮齿条联动,驱使定位轴抓手带动定位轴竖向翻转180°。
进一步的,所述载物板横向平移距离小于载物板长度。
进一步的,所述底板上还设有传感器,传感器设置在与振动盘出料口对准时的第一阶梯孔或第二阶梯孔正下方,检测定位轴到位信号。
进一步的,所述底板上还设有平行于所述导轨的气缸平移轨道,所述第一驱动气缸与气缸平移轨道滑动连接,所述第二驱动气缸的推杆与第一驱动气缸连接,通过第一驱动气缸驱使载物板横向平移。
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