[实用新型]一种轨距挡板型钢自动送料机构有效

专利信息
申请号: 201920455240.9 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN209680974U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 郭中怀;陈贵 申请(专利权)人: 安阳市铁路器材有限责任公司
主分类号: B21D43/09 分类号: B21D43/09;B21D28/02
代理公司: 41161 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 李保平<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 455000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
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【说明书】:

轨距挡板型钢自动送料机构,涉及一种自动送料机构,利用机架来支撑型钢,再利用送料箱内部的送料夹持对辊使型钢在送料箱内水平移动向冲床模具内送料,操作人员在型钢后方仅在其边缘施加很小的推力,即可实现型钢冲压裁剪时的上料,极大地减轻了操作人员的劳动强度,提高了工作效率及安全系数,同时设置导向架使型钢上料过程较为稳定,而且该机构设置升降结构,使该机构可根据冲床工作台的需要调整高度,又送料夹持对辊和夹持转筒能适合多种厚度的型钢,使用性强,适合广泛推广。

技术领域

实用新型涉及一种自动送料机构,具体涉及一种轨距挡板型钢自动送料机构。

背景技术

现有技术中,在型钢冲压过程中因无专用喂料工具,需要操作人员手托型钢推至冲床的工作台上,启动冲床对型钢施加压力进行冲切,但是由于作为原材料的型钢宽度或重量均很大,依靠操作人员的人工上料,不仅劳动强度大,而且对操作人员的人身还存在很大的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述存在的问题,本实用新型提供一种轨距挡板型钢自动送料机构,利用机架来支撑型钢,再利用送料箱内部的送料夹持对辊使型钢在送料箱内水平移动向冲床模具内送料,操作人员在型钢后方仅在其边缘施加很小的推力,即可实现型钢冲压裁剪时的上料,极大地减轻了操作人员的劳动强度,提高了工作效率及安全系数,同时设置导向架使型钢上料过程较为稳定,而且该机构设置升降结构,使该机构可根据冲床工作台的需要调整高度,又送料夹持对辊和夹持转筒能适合多种厚度的型钢,使用性强,适合广泛推广。

技术方案为:包括机架,所述机架包括送料箱和底座,所述送料箱和底座之间设有可带动所述送料箱上升或者下降的升降结构,所述送料箱内部设有送料夹持对辊,所述送料夹持对辊包括位于所述送料箱上端的主动辊,以及位于所述送料箱下端的从动辊,所述送料箱侧端设有减速电机,所述减速电机的输出轴与所述主动辊连接,所述从动辊下端设有第一压紧气缸,所述送料箱远离冲床和靠近冲床的侧面上均通过横杆连接有导向架,所述导向架内部转动连接有夹持转筒,所述夹持转筒包括位于所述导向架内部上端的上转筒,以及位于所述导向架内部下端的下转筒,所述下转筒的下端设有第二压紧气缸,型钢通过所述送料夹持对辊以及夹持转筒并通过所述第一压紧气缸、第二压紧气缸对其进行压紧。

优选地,所述夹持转筒与所述送料夹持对辊平行设置,且所述夹持转筒与所述送料夹持对辊处于同一水平面。

优选地,所述主动辊两端通过轴承与所述送料箱的侧壁连接,使所述主动辊可在所述送料箱内腔竖直方向转动,所述主动辊靠近所述减速电机的一端延伸到所述送料箱外部并与所述减速电机的输出轴连接。

优选地,所述第一压紧气缸固定在所述送料箱内腔的下端面,所述第一压紧气缸的输出端连接有第一凹型槽,所述第一凹型槽内通过轴承与所述从动辊连接,使所述从动辊可在所述送料箱内腔竖直方向转动。

优选地,所述上转筒两端通过轴承连接在所述导向架内腔侧壁上,使所述上转筒可在所述导向架内腔竖直方向转动,所述第二压紧气缸固定在所述导向架内腔的下端面,所述第二压紧气缸的输出端连接有第二凹型槽,所述下转筒通过轴承连接在所述第二凹型槽内,使所述下转筒可在所述导向架内腔竖直方向转动。

优选地,所述升降结构包括固定在所述底座上端面的固定腔,所述固定腔的内侧壁上开设有两个相对称的滑槽,所述固定腔的内部放置有与其内部相适配的活动板,所述活动板的外侧面固定连接有与所述滑槽相适配的滑块,且所述滑块卡接在滑槽内,所述固定腔的内部底端面固定连接有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端与活动板的底面固定连接,所述活动板与所述固定腔的内部底端面之间设有强力弹簧,所述活动板的顶面连接有连接杆,所述连接杆贯穿所述固定腔并与所述送料箱底面固定连接。

优选地,所述强力弹簧为两个,两个所述强力弹簧位于电动推杆的两侧,且两个所述强力弹簧以所述电动推杆为对称轴对称设置,且所述强力弹簧的两端分别与所述活动板、所述固定腔焊接固定。

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