[实用新型]一种汽车座椅回弹性检测装置

说明书

本实用新型涉及检测设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅回弹性检测装置，可以对重力球进行支撑，同时可以使重力球自动的进行下落，防止工作人员受伤，提高了实用性；包括底板和重力球；还包括固定板、四组液压缸、四组伸缩杆和两组移动板，固定板中间部位内部设置有放置腔，重力球底端左侧和底端右侧分别与两组移动板内端接触，还包括四组放置板、四组滚珠轴承、四组限位片、四组第一螺纹杆和四组第一螺纹管，四组放置板内部均设置有盛放腔，四组第一螺纹管顶端均连通设置有连通口，四组第一螺纹杆底端分别穿过四组第一螺纹管顶端并且分别螺装至四组第一螺纹管顶端内部，固定板底端左侧和底端右侧均设置有防碰垫。

技术领域

本实用新型涉及检测设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车座椅回弹性检测装置。

背景技术

众所周知，汽车座椅回弹性检测装置是一种用于对汽车座椅的回弹性进行检测时使用的装置，使人们更方便的了解汽车座椅的回弹性能，其在检测设备的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车座椅回弹性检测装置包括底板和重力球；现有的汽车座椅回弹性检测装置在使用时首先将装置固定在一个合适的位置，将汽车座椅放置在底板上，工作人员将重力球举到一定的高度并且与汽车座椅位置垂直，使重力球落在汽车座椅上，工作人员检测重力球的弹起高度，进而对汽车座椅的回弹性进行检测；现有的汽车座椅回弹性检测装置在使用中发现使重力球处于一定的高度需要工作人员动手操作，并且使重力球下落需要工作人员松手，工作人员在重力球弹起时比较容易受伤，实用性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对重力球进行支撑，同时可以使重力球自动的进行下落，防止工作人员受伤，提高了实用性的一种汽车座椅回弹性检测装置。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，包括底板和重力球；还包括固定板、四组液压缸、四组伸缩杆和两组移动板，固定板中间部位内部设置有放置腔，并在固定板顶端中间部位和底端中间部位均连通有通口，四组液压缸分别放置在固定板左前侧内部、左后侧内部、右前侧内部和右后侧内部，四组液压缸内部输出端分别与四组伸缩杆外端相连，四组伸缩杆内端分别与两组移动板外端前侧和外端后侧相连，两组移动板底端外侧分别与固定板内底左侧壁和内底右侧壁接触，重力球底端左侧和底端右侧分别与两组移动板内端接触，还包括四组放置板、四组滚珠轴承、四组限位片、四组第一螺纹杆和四组第一螺纹管，四组第一螺纹杆顶端分别与固定板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板底端分别与底板顶端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组放置板内部均设置有盛放腔，四组滚珠轴承和四组限位片均分别放置在四组放置板内部，四组第一螺纹管底端分别可转动穿过四组放置板顶端并且分别伸入四组滚珠轴承内部分别与四组限位片相连，四组第一螺纹管顶端均连通设置有连通口，四组第一螺纹杆底端分别穿过四组第一螺纹管顶端并且分别螺装至四组第一螺纹管顶端内部，固定板底端左侧和底端右侧均设置有防碰垫。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括两组弯曲板、两组控制块、两组移动轴、两组弹力弹簧和两组按压板，两组弯曲板底端外侧分别与底板顶端左侧和顶端右侧相连，两组控制块底端分别与两组移动轴顶端相连，两组控制块底端分别与两组弯曲板顶端接触，两组移动轴底端分别穿过两组弯曲板顶端并且分别与两组按压板顶端相连，两组弹力弹簧分别环绕设置在两组移动轴底端外侧壁上，两组弹力弹簧顶端分别与两组弯曲板底端内侧相连，两组弹力弹簧底端分别与两组按压板顶端相连。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组第二螺纹杆和四组第二螺纹管，四组第二螺纹杆顶端分别与底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连，四组第二螺纹管顶端均连通设置有伸缩口，四组第二螺纹杆底端分别穿过四组第二螺纹管顶端并且分别螺装至四组第二螺纹管顶端内部。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括四组抬杆，四组抬杆顶端内侧分别与底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧相连。

本实用新型的一种汽车座椅回弹性检测装置，还包括两组提把，两组提把底端分别与两组控制块顶端相连。