[实用新型]一种用于隧道洞内导线测量的强制对中结构有效

专利信息
申请号: 201920438385.8 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN209706811U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 彭东 申请(专利权)人: 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
主分类号: G01C15/00 分类号: G01C15/00
代理公司: 61202 西安西达专利代理有限责任公司 代理人: 刘华<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 710021 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 测量 不锈钢螺栓 不锈钢板 全站仪 二衬 管片 镜头 强制对中装置 隧道 导线测量 对中结构 对中误差 焊接托架 精度距离 棱镜方向 膨胀螺丝 水平焊接 条形钢板 方位差 内导线 隧道洞 减小 卡棱 内轨 托架 焊接 成型 钢板 转动 视线 地铁 里程 安置
【说明书】:

一种用于隧道洞内导线测量的强制对中结构,钢板为两块膨胀螺丝安装于地铁已成型管片上或隧道二衬上,两块条形钢板分别焊接托架上下角,托架上水平焊接不锈钢板,不锈钢板中间焊接不锈钢螺栓,不锈钢螺栓连接全站仪或精平基座,全站仪或精平基座上安装360°棱镜头。使用时将强制对中装置安置在距隧道内轨顶1.8~2.0m高,同一里程的左、右侧二衬或者管片上,本装置具有操作简单、成本低、导线测量精度高、稳定性好,不易破坏。配合使用360°徕卡棱镜头,无须转动棱镜方向,360°范围内高精度距离测量,可大大减小测量时的对中误差、镜头和仪器视线的方位差对测量精度的影响。

技术领域

本实用新型属于测量工具技术领域,具体涉及一种用于隧道洞内导线测量的强制对中结构。

背景技术

在地下工程、隧道施工测量工作中,由于导线边长短,对中误差在导线测量中起着关键性作用,尤其是在城市地铁施工中,地下隧道设计曲线多、半径小,采用常规普通十字标志进行导线布设,不仅对中误差大、仪器架设不便,而且棱镜频繁旋转等一系列问题使隧道测量很难达到规范要求的贯通误差。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种用于隧道洞内导线测量的强制对中结构,该装置成本低,制作方便,可批量生产,最大的优点就是消除了对中误差对测量成果的影响,配合精平基座、360°棱镜头使用,使测量视线方向无任何死角,不用频繁转动棱镜方向,大大提高了工作效率和控制精度。

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型采用的技术方案是:

一种用于隧道洞内导线测量的强制对中结构,包括条形钢板,钢板为两块膨胀螺丝安装于地铁已成型管片上或隧道二衬上,两块条形钢板分别焊接托架上下角,托架上水平焊接不锈钢板,不锈钢板中间焊接不锈钢螺栓,不锈钢螺栓连接全站仪或精平基座,全站仪或精平基座上安装360°棱镜头。

所述的膨胀螺丝和钢板间采用双螺母加固。

所述的钢板和托架采用双面焊接。

所述的不锈钢板尺寸为200mm×200mm×5mm,为四方形状

所述的不锈钢螺栓尺寸为φ16mm。

所述的托架全部采用φ20mm圆钢进行加工焊接。

所述的不锈钢螺栓距离隧道管片或者二衬距离应大于300mm,以减少管壁旁光折射影响。

所述的不锈钢螺栓和不锈钢板焊接位置必须打磨平,以便于全站仪底座或精调基座底面和钢板装置顶面连接密贴。

与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:

一种用于隧道洞内导线测量的可拆卸式强制对中装置,装置本体采用现场材料加工而成,加工成本低;配合360°棱镜可以在极端条件下满足任意观测角度要求;三角托架采用预埋膨胀螺栓进行连接固定,可以重复使用;在合适目标位置进行钻孔,使用植筋胶将膨胀螺栓预埋于管片上,再将整个托架安装于预埋好的膨胀螺栓上面,通过螺栓垫片调整托架水平状态,直到托架满足水平要求后方可拧紧四个螺栓。待植筋胶凝固后,即可作为测量目标点使用。本装置可以实现测量目标多角度观测,适用性广、结构简单、安装方便、稳定性强、加工成本低、占用空间小、易辨识,具有较好的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的正面图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的俯视图;

图4为本实用新型的现场使用状态图。

图中:1条形钢板、2预埋式膨胀螺栓、3钢筋托架、4不锈钢螺栓、5不锈钢板底座、6精平基座、7 360度棱镜头。

具体实施方式

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